Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Recherchieren und das Sparkonto plündern. Von nix kommt nix.
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Und da ist seit 2013 nix bei rausgekommen?superfalter hat geschrieben: ↑Mo Dez 11, 2017 6:28 pm Recherchieren und das Sparkonto plündern. Von nix kommt nix.
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Alles schon da ...kennste ?
http://www.bromptonauten.de/phorum3/rea ... #msg-34253
http://www.bromptonauten.de/phorum3/read.php?1,24966
http://www.bromptonauten.de/phorum3/read.php?1,26289
Danke an Michael / Berlinonaut
Grob geschätzt:
Carbon Kurbeln - 300g = 500 € und mehr
Carbon Laufradsatz - 400g = 1000 € und mehr
Carbon Vorbau - 400g = 1000 €
Carbon Kettenblätter ??
das wird teuer mehr als das dein Brompton zur Zeit Wert hat.
http://www.bromptonauten.de/phorum3/rea ... #msg-34253
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Danke an Michael / Berlinonaut
Grob geschätzt:
Carbon Kurbeln - 300g = 500 € und mehr
Carbon Laufradsatz - 400g = 1000 € und mehr
Carbon Vorbau - 400g = 1000 €
Carbon Kettenblätter ??
das wird teuer mehr als das dein Brompton zur Zeit Wert hat.
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Donnerwetter; was Du so alles weißt über mich, ist schon doll.
Aber darum ging es ja nicht. Und um die Kosten schon gar nicht.
Sondern darum, was aus den Ankündigungen nun geworden ist.
Wiegt Dein 1Gang Brompton nun 7,9 kg? Oder wieviel dann?
Aber darum ging es ja nicht. Und um die Kosten schon gar nicht.
Sondern darum, was aus den Ankündigungen nun geworden ist.
Wiegt Dein 1Gang Brompton nun 7,9 kg? Oder wieviel dann?
Zuletzt geändert von Steve am Do Dez 14, 2017 7:54 pm, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Aber wenn das alles nur grob geschätzt ist, hast Du offenbar nichts davon in der Hand gehabt, geschweige denn verbaut.
Deshalb wird wohl dann auch die Frage nicht beantwortet.
Deshalb wird wohl dann auch die Frage nicht beantwortet.
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Hallo, im Thread "Birdy sub6.5" kannst Du ja finden, wie man auf 7.6 kg kommen kann...
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Danke Dir!
Wie man darauf kommen kann, weiß ich wohl.
Meine Frage zielte aber darauf, wie sich die erwähnten Projekte entwickelt haben.
Aber darauf gibt es wohl statt einer Antwort nur Allgemeinplätze. Wohl mangels von Erfolgen der Projekte.
Wie man darauf kommen kann, weiß ich wohl.
Meine Frage zielte aber darauf, wie sich die erwähnten Projekte entwickelt haben.
Aber darauf gibt es wohl statt einer Antwort nur Allgemeinplätze. Wohl mangels von Erfolgen der Projekte.
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Mauerradweg Tour mit Juliane und Juliane ... da warst du doch mit dabei - richtig ?
Um deine Frage zu beantworten - ich habe das Projekt aus Zeitmangel noch nicht angegangen. Weil Familie und Arbeit in dem Falle immer vorgehen.
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Re: Brompton um 2 kg erleichtern . . . realtistisch möglich?
Na, das hättste doch auch gleich sagen können, statt irgendwelcher blöder Sprüche, oder?
Ich kenne ja nur die drei Mauerwegtouren von Philippe, die ich alle mitgefahren bin. Aber richtig, in diesem Jahr sind Juliane und das Radelfräulein auch mitgefahren.
Aber was weißt Du eigentlich über den Wert des dabei von mir genutzten Rades? Mal abgesehen davon, daß das in dem Zusammenhang hier überhaupt nichts zur Sache tut und völlig unerheblich ist. Ebenso wie Gewichtseinsparung nicht unbedingt mit Kosten korreliert. So gibt es zB Alu Kurbelsätze mit ähnlichem Gewicht für einen Bruchteil des Preises einer Clavicula, mal abgesehen von den Vorteilen von Alu gegenüber Carbon in diesem Bereich.
Aber Deine Auflistung zeigt, daß Du Dich offenbar wirklich noch nicht mit der Sache befasst hast.
Ausgehend von einem s1ex bist Du mit leichter Sattelstütze, Sattel, Pedale, Tretlager für ca. 400€ schon nah dran. Dann noch ein leichter Laufradsatz, Kette, Lenker, Bremsgriffe, nochmal ca. 400€, dann solltest Du das haben. Sollte für einen Fahrradhändler eigentlich nicht sonderlich schwierig sein.
Ich kenne ja nur die drei Mauerwegtouren von Philippe, die ich alle mitgefahren bin. Aber richtig, in diesem Jahr sind Juliane und das Radelfräulein auch mitgefahren.
Aber was weißt Du eigentlich über den Wert des dabei von mir genutzten Rades? Mal abgesehen davon, daß das in dem Zusammenhang hier überhaupt nichts zur Sache tut und völlig unerheblich ist. Ebenso wie Gewichtseinsparung nicht unbedingt mit Kosten korreliert. So gibt es zB Alu Kurbelsätze mit ähnlichem Gewicht für einen Bruchteil des Preises einer Clavicula, mal abgesehen von den Vorteilen von Alu gegenüber Carbon in diesem Bereich.
Aber Deine Auflistung zeigt, daß Du Dich offenbar wirklich noch nicht mit der Sache befasst hast.
Ausgehend von einem s1ex bist Du mit leichter Sattelstütze, Sattel, Pedale, Tretlager für ca. 400€ schon nah dran. Dann noch ein leichter Laufradsatz, Kette, Lenker, Bremsgriffe, nochmal ca. 400€, dann solltest Du das haben. Sollte für einen Fahrradhändler eigentlich nicht sonderlich schwierig sein.