Federsattelstütze nötig?

[Travelking]

Hej zusammen,

ich steh vor der Entscheidung ob ich die normale Sattelstütze (die mit Luftpumpe) belasse oder lieber die gefederte Variante nehme. Das Gewicht ist mir egal.

Was meint ihr?

[Motte]

"Gewicht ist mir egal."

Dir schon, aber der Federstütze nicht.
Was soll sie denn aushalten? (an Untergrund und Gewicht)

Ich hab zwei Cane Creek Thoudbuster Stützen in Gebrauch. Eine wird durch einen Mitfahrer (100 - 110 Kg) "malträtiert". Das hat sie über 3 Jahre und etliche 1000 Km mit geringem, aber noch nicht störenden, Spiel in den Lagern weg gesteckt. Leider nicht ganz billig (ca. 150 Euro) - aber man kann sie ja immer noch später nachrüsten.
Eine "Billigfedersattelstütze" hatte er innerhalb von einem Monat in den Lagerführungen geschafft. Die hatte dann eine Viertelumdrehung Spiel - da hörte der Spaß auf, denn dann könnte man auch so einen Sitzball statt Sattel nehmen.

[Travelking]

Hej Udo,

Eine "Billigfedersattelstütze" hatte er innerhalb von einem Monat in den Lagerführungen geschafft. Die hatte dann eine Viertelumdrehung Spiel - da hörte der Spaß auf,

Ist die originale 'ne Billigfedersattelstütze? Die Cane Creek kann und will ich mir jetzt nicht leisten.

Meine Frau und auch ich haben 'ne ganz normale Federsattelstütze an den großen Rädern. Die haben wir auch nicht geschafft. Mein großes ist ein "Billigaldirad. Also auch nicht gerade die High End Qualität.

Was soll sie denn aushalten? (an Untergrund und Gewicht)

Na ja halt normale Radwege in die Stadt, am Kanal oder Fluß entlang. Gewicht? Leider dreistellig

[David]

Hallo André!

Die "Dahon Federsattelstütze" ist leider so eine "Billig-Federsattelstütze". Und in der Bewegung halt "eingeschränkt".

Ich will ja keine "Eigenwerbung" machen, aber ich habe eine Thudbuster LT zum Verkauf. Die ist wirklich toll! Ich verkaufe sie nur, weil ich bei meinem neuen Dahon auf das Gewicht achte und daher auf eine feste und ultraleichte I-Beam Sattelstütze (ohne Federung) umgestiegen bin.
viewtopic.php?f=8&t=220

Wenn du Interesse hast, kannst dich ja per PN melden.
Gruß, David

[Travelking]

Hej David,

ist nett gemeint. Aber selbst gebraucht wird sie mein Budget übersteigen. Ich hab auch noch andere Hobby's

Muß jetzt erst mal in Urlaub fliegen

[Motte]

Hallo André,

da ist mir David zuvor gekommen. Ich hätte über die originale Dahon Stütze nichts sagen können. Als Privatmann macht man ja keine Testreihen, sondern kann immer nur über das reden, was man selber erfahren hat. Das sind dann leider auch immer subjektive Erfahrungen mit einzelnen Exemplaren.
Falträder sind tolle Teile, aber durch die kleinen Reifen sind es auch "Schlaglochsuchgeräte". Soll heißen, Du benötigst eher eine Federung und die wird auch öfter beansprucht als beim Holland Rad.
Wenn Du mal die Wege an der "Alten Fahrt" längs fährst, wirst Du schnell den Unterschied merken. Auf glattem gutem Asphalt ist das egal.

Ob Du das nun mit einer Federsattelstütze löst oder mit breiteren Reifen und einem guten gefederten "Normalsattel" - das ist sicher auch Geschmacksache. 50er oder die 55er Big Apple mit einem Wittkopp Medicus (den fährt oder fuhr die Post auf ihren Rädern) sollten auch reichen.
Nur ist die Reifen/Sattel Lösung unempfindlicher, was höheres Gewicht angeht.

Gerade eine Kerzensattelstütze (im Gegensatz zur Parallelogramstütze) bewegt sich eigentlich immer im verkantenden Bereich, weil sie eigentlich in eine Richtung ausweichen muss, die nicht der Gegenrichtung der einwirkenden Kraft entspricht. An ihre Lager werden daher höhere Ansprüche gestellt. Und die nehmen mit dem Gewicht des Fahrers natürlich zu. Welche günstigen Stützen gut sind, kann ich aus eigener Erfahrung nicht sagen - aber die Auswahl jener Stützen, die ans Dahon passen sind eh nicht so groß. Im Zweifel solltest Du Deinen Händler in Bochum noch man "nerven". Wenn er ehrlich ist, wird er Dir sagen welche Lösung nach seinen Erfahrungen die bessere für Dich/Euch ist.

[Travelking]

Hej Udo,

ist schön wenn man einen Händler hat und nicht nur 'ne www. Adresse

Hab den natürlich auch schon angerufen heute. Er hat in etwa mein Format (na gut der Mann ist kleiner, dafür etwas breiter und er sagt: Ja die würde deutlich was bringen. Kostet 15 Euronen Aufpreis. Das ein Rad mit so kleinen Rädern dadurch keine Sänfte wird ist mir aber schon klar. Mir geht es eigentlich darum die groben Schläge etwas für den Rücken ab zu mildern.

[David]

Gerade eine Kerzensattelstütze (im Gegensatz zur Parallelogramstütze) bewegt sich eigentlich immer im verkantenden Bereich, weil sie eigentlich in eine Richtung ausweichen muss, die nicht der Gegenrichtung der einwirkenden Kraft entspricht.

Meiner Meinung nach das Wichtigste, was es über die Standard-Federungen zu wissen gibt!

[Motte]

Hallo André,

na, bei 15 Euro wäre auch ein Fehlkauf zu verschmerzen. Dann würde ich es auf jeden Fall versuchen. Breite federnde Reifen kann man ja später auch noch nachrüsten, wenn das sinnvoll erscheint.

Gruß
Udo

[Travelking]

Hej Udo,

na, bei 15 Euro wäre auch ein Fehlkauf zu verschmerzen. Dann würde ich es auf jeden Fall versuchen.

so war auch mein Gedanke.

Breite federnde Reifen kann man ja später auch noch nachrüsten, wenn das sinnvoll erscheint.

Brauch ich nicht mehr nachrüsten

Schrieb ich doch an dieser Stelle:

Der Preis inkl. einer andereren, von mir gewünschten, Bereifung (50er Big Appel) war einfach, ich sag mal, rund.