FALTRADFORUM

Hallo,
Viele Grüße aus Stralsund kurz vor der schönen Insel Rügen.
Mein Dahon my XL hat einen Rahmenbruh erlitten und auf der Suche nach Hilfe bin ich auf diese Seite gestoßen.
Ich nutze das Dahon seit 5 Jahren für meinen Weg zur Arbeit. Dabei nutze ich die Bahn und spare mir das Fahrrad Ticket. Leider ist das Dahon nicht so haltbar wie erhofft und ich musste mir als Notkauf ein Mifa Faltrad zulegen. Das fährt sich besser als gedacht. Mal sehen, wie sich Dahon zur Garantie verhält. Danach werde ich mich entscheiden, was mit diesen beiden Rädern weiter passiert.

Viele Grüße nochmals

Na dann mal herzlich willkommen hier im Forum.

Wie sieht denn ein Mifa aus dem Jahr 1980 aus? Hast du ein Foto?

Gruß
Reimund

Hallo Raimund,

Hier ist das gute Stück!

Parower hat geschrieben: ↑Di Mär 14, 2017 7:34 pm Hier ist das gute Stück!

Wahnsinn, sieht ja aus wie neu und dann noch in Orange. Ein echter Hingucker.
Wurde es aus einem Klumpen Rost wieder restauriert oder war es irgendwo für 35 Jahre weggeschlossen?

Da ich auch ein Dahon Mµ fahre, würde mich noch interessieren, an welcher Stelle der Rahmen gebrochen ist und welche Laufleistung das Rad in etwa hatte. Ich hoffe du bist ohne Verletzung davongekommen.

Gruß
Reimund

Hallo Reimund,

ja, das Mifa-Rad sieht fast aus wie neu. Ich habe aus in Jena von einem Händler gekauft. Der hat es aufgearbeitet.

Mit dem Dahon bin ich etwa 15.000 km gefahren. Der Bruch befindet sich am Sattelrohr an der Schweißnaht - siehe Foto.

Viele Grüße
Karsten

Parower hat geschrieben: ↑Sa Mär 18, 2017 3:48 pm Mit dem Dahon bin ich etwa 15.000 km gefahren. Der Bruch befindet sich am Sattelrohr an der Schweißnaht

Das sieht aus wie ein Ermüdungsbruch. Mir ist bisher hier niemand bekannt, der 15000 km mit einem Dahon Mu
gefahren ist. Meines könnte vielleicht soviel drauf haben, da ich es gebraucht gekauft habe, bleibt dies im Verborgenen.

Ich frage mich, falls so ein Mu Rahmen generell nicht viel länger (auf die Fahrstrecke bezogen) halten würde, wieviel Prozent der Käufer dies überhaupt jemals bemerken würde.

Bin direkt mal mit der Lupe zu meinem Mu gegangen. Sieht aber alles gut aus. Bei dir sieht die Schweißnaht etwas zittriger geführt aus, sonst fällt mir da nichts auf.

Habe noch einige weitere Fragen. Falls diese zu weit gehen, ignoriere sie einfach. Interessant wäre noch dein Körpergewicht und deine Körpergröße. (Die Sattelstange übt ja Hebelkräfte aus). Hast du die originale Sattelstange durch eine andere ersetzt? Die auf dem Bild sieht nicht schwarz aus.

Gruß
Reimund

Dieser Bruch an der Schweißnaht wurde schon paar mal berichtet. Ist die typische Schwachstelle, an der der lange Hebel der Sattelstütze angreift. Das kann durch eine (zu) weit rausgezogene bzw. nicht ganz fest sitzende Stütze kommen.
Innerhalb von 5 Jahren? Dann wäre noch Garantie drauf.