FALTRADFORUM

Hallo!
Mal wieder bei Facebook auf etwas gestoßen worden
http://www.magniclight.com/MagnicLight/index.php/de/
laut Video ist die Ausbeute recht gut!
m.f.g.
Leszek

Diskutieren wir bereits unter Beleuchtung

Der Beleuchtungsthread ist sehr allgemein daher finde ich den Thread hier gut.

http://www.kickstarter.com/projects/dyn ... new-energy
http://www.gizmag.com/magnic-light-cont ... amo/21494/

DIe Idee und Umsetzung ist klasse. Unterstützt ihn. 140 € ist nicht wenig, jedoch Innovation aus Deutschland und einmalig. Bei Kickstarter kann man es vorbestellen.

Hell
Ohne Kabel
woow

http://www.kickstarter.com/projects/dyn ... new-energy

293
Backers

$42,441
pledged of $50,000 goal

13
days to go

woow das Ding kommt in Produktion. So wie es aussieht wird das Projekt "overfounded"

Guter Link, die Luxus Lampe......
$740 +
The Quattro: Get the quattro family or team version consisting of 4 front lights and 4 back lights. For 4 special fork adapters + 4 steady state adapters (for bikes without brake bosses) please add 50 US$ and tell us fork and steady state perimeters. For international shipping (outside United States, Germany and Netherlands) please add US$ 20.

(48 of 50 remaining)

Est. Delivery: Sep 2012

hast du die quad bestellt ?

Nein nicht bestellt ,ich denke man sollte warten bis dieJungs die Lampe mit Kondensator und besseren
Scheinwerfer für max. 100 Euro anbieten.

Hat eigentlich wer herausgefunden, womit ein Magnetfeld aufgebaut wird? So sehen die Lampen ja zierlich und damit leicht aus, wenn jetzt aber noch 30 Neodymmagnete im Felgenbett liegen, wird es gewichtsmäßig bei zwei Laufrädern sicherlich schnell unattraktiv.

Die Magneten sitzen im Licht selbst, Die Felgen werden an diesen Magneten vorbeibewegt (drehen sich ja) und dadurch ein Magnetfeld in ihnen erzeugt, dieses wiederum wird vom Licht aufgenommen.

Ich finde es schade das sie es nicht als einzelnen Dynamo entwickeln - es könnte Seitenläufer ersetzen. Stellt sich jedoch die Frage wie viel Leistung sie da raus bekommen.

Es funktioniert vermutlich nach dem Wirbelstromprinzip.
Die Effizienz ist dabei limitiert, da Ströme und damit Erwärmung der Felge ensteht.
Wie dann Strom abgenommen bzw. im Magnic Light induziert wird ist mir noch nicht klar. Oder hat das jemand verstanden? Aluminium hat übrigens eine recht gute elektrische Leitfähigkeit nahe Kupfer, die für das ganze Prinzip Vorraussetzung ist.

Könnte vielleicht trotzdem effizienter als ein Nabendnamo sein, weil der in viel zu niedrigen Drehzahlbereich läuft, die Felgenflanke aber recht schnell ist. "Abschalten" der Bremswirkung dürfte auch nicht so einfach gehen.

Mir gefällt übrigens gerade die kompakte und leichte Kombi von Dynamo plus Licht und das alles fest sitzend montiert an der Bremsaufnahme.