Die Diskussion um Brommis führen wir dann ausserhalb des Protokolls, oder gibt es bereits ein Topic "Warum nicht jeder zum Bromptonauten berufen ist"?
Rein weltanschaulich kann ich aus dem Stand zu diesem Thema beitragen, daß ich, egal obs ein Ford Fiasko oder eine Ford Granate oder ein Ford Mondän war, mit meinen bisherigen (klassenbezogenen) "Billigkarren" allerbestens zufrieden war, ich brauche keinen Rolls Royce, obwohl ich dem sehr weitgehend einen berechtigten Mehrpreis wegen Mehrwert zugestehe, da steckt sicher sehr viel teure, nicht maschinell substituierbare Handabreit drin und über das Finish kann man nicht meckern.
An dieser Stelle nur noch soviel für´s Protokoll: das Thema 130er Kettenblatt ist für mich positiv geklärt, wenn man nicht gerade klappernden Kernschrott kauft, sind so ziemlich alle Falträderübersetzungen resizable und 36/11 oder 36/12 ist etwa soviel wie 6,2/2,0.