Mich nervte von Anfang an ein Geräusch am Bromi. Es trat nicht immer auf, hatte aber immer die selben Eigenschaften: Es war definitiv ein "Plastikgeräusch" und es war einmal bei jeder Kurbelumdrehung zu hören. Nachdem ich unzählige Male den Antriebsstrang überprüft hatte (Pedalen, Kettenspannung, die Kunststoff-Kettenschutzringe an Kettenblatt und Ritzel, alle Schrauben der Schaltung, Sitz und Lagerspiel der Umlenkrollen) und auch schon den Gummipuffer der Hinterbaufederung unschuldig verdächtigt hatte, entdeckte ich heute die simple Lösung:
Mein Hosensaum berührt manchmal das hässliche Standard-Easywheel auf der linken Seite und dreht es ein kleines Stückchen. Das war das ganze Geheimnis!
Ich hoffe, diese bahnbrechende Erkenntnis hilft anderen bei der Fehlersuche mal weiter
Grüße
Dirk