Das ist aktuell nicht mehr ganz richtig.alterfalter2 hat geschrieben: Korrasionsschutz gibt es beim Brompton außer Lackierung / Pulverbeschichtung nicht.
https://brompton.zendesk.com/entries/29 ... er-finish-Before all our bikes are painted, each frame part undergoes a phospher coating; this protects the insides of the tubes and prevents any surface rust from penetrating into the material and weakening the structure. Exposure to salt, water, dirt etc. will cause surface rusting on unpainted parts of the frame (such as the inside of the mainframe tube) but it won’t have any impact on the strength of the frame.
Ein praktisches Problem mit Rost gibt es aber tatsächlich nur in seltenen Fällen beim Hinterbau an der erwähnten Querstrebe bei äteren Modellen. Rost in den Rohren wiederum ist - wie bei jedem anderenen Stahlrad - normal.
Das ist ein guter Punkt. Titangabel und -hinterbau beschränken die Rostfähigkeit auf den Hauptrahmen und bis der durchgerostet ist sind wir alle schon verwest.alterfalter2 hat geschrieben: Bei den Superleicht-Modellen könnte auch nur der Hauptrahmen korrosionsanfällig sein..