Bremshebel KCNC VB-1 kompatibel mit Brompton Bremsen

[Wolfgang]

Hallo,

weiss zufällig jemand, ob die Bremshebel KCNC VB-1 mit den aktuellen Brompton Bremsen funktionieren ? Das sollte eigentlich nicht nicht gehen,
da die Bremshebel für eine Verwendung mit V-Brakes gedacht sind.

Sorry, falls die Frage bereits schon einmal gestellt wurde, ich habe die Forumsbeiträge gründlich durchsucht und nichts gefunden

[Motte]

Nö, das kann nicht (zufriedenstellend) funktionieren. Aber wenn Du in der Preis/Qualitäts/Gewichts- Galaxie unterwegs bist, könnten die Canty Hebel von Paul in Frage kommen.
http://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile ... -Paar.html

[Pibach]

Du meinst wegen des anderen Übersetzungsverhältnisses im Bremszugweg?

[Harry]

Ich fahre Avid FR 5 Bremshebel am Brompton. Sind die nicht auch für V-Breaks? Funktioniert nämlich wunderbar.

[Motte]

Ja, die Einholwege bei der V Brake sind anders. Früher konnte man bei vielen noch zwischen Canti und V Brake "umschalten". Die Cantilever Bremsen haben die gleichen Einholwege wie die Rennbremsen zu denen auch die Brompton Bremse gehört. Deshalb gab es auch früher die Road Gruppe von Shimano um die Rennradgruppen zu fahren - die hatten andere Hebelübersetzungen am Bremshebel.

Beim Avid SD 7 Bremshebel kann man das heute noch einstellen.

Bremsen kann man mit beiden - aber feinfühlig bremsen eben nicht. Und wie Harry postet, empfindet das jeder etwas anders. Ich bin eine Weile auch lange Rennbremsen aus der 105er Gruppe mit normalen V-Bremshebeln gefahren und fand das nicht sooo schlimm.

[Harry]

Beim Avid SD 7 Bremshebel kann man das heute noch einstellen.

Die SD 7 fahre ich an einem Vitesse, der Unterschied (wenn man die Einstellschraube ganz hinein- oder ganz herausdreht) ist imho sehr gering. Aber mit "feinfühliger" hast du schon recht... weichere Bremsgummis haben auch diesen Effekt.
Alledings gehts bei meinem Brompton mit den uralten Pivot Bremsen eher rabiat zu

[Wolfgang]

Du meinst wegen des anderen Übersetzungsverhältnisses im Bremszugweg?

Genau

[derMac]

Die SD7 sind auch nicht wirklich für Seitenzugbremsen/Rennbremsen vorgesehen, funktionieren damit aber bei voll reingedrehter Schraube ganz passabel. Das mit der Feinfühligkeit ist, wie Motte schon schrieb, ein wenig Gefühlssache, aber Bremsen tut es. Andersrum, also V-Brake mit falschen Hebeln ist bedeutend schlimmer, weil dann die Bremskraft nicht reicht. Ich würde trotzdem nicht ohne Not die falschen Hebel nehmen und wenn, dann einstellbare wie die SD7 (die ich auch mit einer U-Brake verwende).

Mac

[Pibach]

Zieht die V-brake nicht mehr Bremszug. Also andersrum?

[derMac]

Die Bremse zieht gar keinen Bremszug, aber der Hebel für V-Brakes zieht mehr, deshalb sorum wie von mir beschrieben. Hebel mit viel Weg geht mit Bremse mit wenig Weg (Feinfühligkeit ist weg), Hebel mit wenig Weg geht nicht mit Bremse mit viel Weg. (Es geht schon, wenn man die Bremse sehr eng stellt, aber das ist wirklich so gar nicht empfehlenswert.)

Mac