Die ersten Testfahrten hab ich den Motor direkt mal an seine Grenzen gebracht, wobei ich sagen muss, ich nutzte die "Zuladungsgrenze" sehr aus
aber zum Bike und Akku, in Stufe drei Flachland schafft er ca. 35 km, sobald ein kleiner Anstieg kommt wird es schon kritisch 
Ab ca. 8km/h zieht der Motor echt stark, hätte ich nicht erwartet ab ca. 26-27 Riegelt er ab. Meines erachtens ist alles dabei was man braucht, vernünftige Trett erkennung bzw Bremserkennung, schönes Display.DIe Ausstattung ist echt Wertig, wie gesagt (1100€ Neu vom Händler, Handeln lohnt sich doch
) Hydraulische Scheibenbremsen, solider Rahmen ( da wackelt nichts!) einfache aber gute Deore Schaltung... was ich vermisse ist eine ordentliche Nabenschaltung die hätte es bei 7 Gängen vermutlich besser getahn, nur dann wäre wohl der Motor nach vorne verlagert... naja, vllt motzen auf hohen Niveu!Fazit: Gelungen, absoluter Preistipp! Wenn man was sucht, nur noch 200€ teuere wie das viel schwächere nicht Pro Modell aus 2012. Und nach langen lesen in vielen Foren noch zusätzlich entdeckt das scheinbar DAhon dahinter steckt, die ähnlichkeiten sind spannend
Wo ich was zu beanstanden habe ist die Bereifung, der Schwalbe Big Apple ist ein echt seltsamer Reifen, bei dem kleinsten Schlamm wird er schwammig und die Laufeigenschaften bzw das Rollverhalten sind echt schwach betrachtet bei der Chance doch mal was Schlamm irgendwo zu haben... ich hab jetzt nach den ersten Runden den Marathon Winter mit Spikes Montiert, gleiches Rollverhalten aber wesentlich sicherer
