Lieber Til,
entschuldige bitte meine Verspätung, mea culpa, mea maxima culpa. Jetzt schreibe ich Dir endlich mal.
Zum Grandtech: Ich bin über den Zustand des Rades hocherfreut und habe schon einige Kilometer damit erschlagen und bin schon mit dem Cello auf dem Rücken in die Probe gefahren. In der S-Bahn macht es Spaß. Es scheint im Vergleich zu den dürftigen Quellen im Netz in absolut originalem Zustand zu sein. Der Lack ist von guter Qualität. Die Sattelstrebe war, wie von Dir angekündigt zu kurz und ich habe sie aus meinen Beständen ersetzen können. Der Sattel ist im Moment eine Verlegenheitslösung. Ich bevorzuge auf allen meinen Rädern Brooks Team Professional, nach 500 Km Einfahrzeit. Im Vergleich zu den Bildern der
http://www.embacher-collection.at/radse ... ch-en.html ist es sogar in einem besseren Zustand. Es fehlten aber Schutzbleche und der dort abgebildete Kettenschutz, der in anderen Quellen im Internet fehlte. Die Schutzbleche habe ich auch aus eigenen Beständen ersetzt.
Das Rad gehört eigentlich ins Museum und ich habe ein richtig schlechtes Gewissen, es dem Alltagsgebrauch zuzueignen. Aber ich habe kein anderes Faltrad und bin schon im Besitz von zu vielen Rädern. Die Gefahr für das Rad in meinem Besitz ist, dass ich den uniquen Rahmen behalte und eine anständige Gangschaltung einbaue und damit den Originalzustand erheblich verletze. Die Suntour-Komponenten haben ja schon Antiquitätswert.
So jetzt mal zwei Bilder:
- Bridgestone Grandtech entfaltet
- Bridgestone Grandtech gefaltet
Zum Grandtech-Faltrad-Taschen-Projekt:
Ich bin im Besitz einer großen Tasche ähnlich Deiner Carradice, Maße etwa 130X90X25, die aber für den ICE und ab dem Bahnhof viel zu schwer und kaum verstaubar ist. Ich nütze sie hauptsächlich für Flugreisen meiner Rad-Langstrecken-Reisen. Der günstige Umstand ist, dass ich von meiner Grossmutter eine Nähmaschine geerbt habe, die ich in den letzten Tagen zum Leben wiedererweckt habe. Gleichzeitig habe ich einen Nähkurs in der Volkshochschule gebucht um mich weiter mit dem Thema zu befassen. Die idealen Taschenmaße für das Grandtech sind bei nicht abgenommenen Rädern, aber demontierter Lenkung und Sattel: 100X80X25 (cm). Das ist ein noch komfortables Reise-Maß, natürlich kein Brompton. Ich habe eine Risszeichnung von der geplanten Grandtech-Tasche angefertigt und bin gerade dabei ein Schnittmuster in Originalgrösse aus Paketpapier zu erstellen, das ich dann Zug-um-Zug umsetzen werde. Keine leichte Aufgabe, aber als alternder Sprößling eines Feinhandwerkers (Cembalobauer) sollte das realisierbar sein. Es wird aber etwas dauern, bis ich fertig bin.
Cordura 500, geeignetes Nähgarn, Reissverschluss, Gurtbänder, und Blitzverschlüsse habe ich bei
http://www.extremtextil.de bestellt und wurde prompt geliefert. Wenn Du Zeit hast, kann ich Dir meine Erfahrungen mitteilen.
Herzliche Grüsse, Jakob
geschossen und suche dafür (28''=622 Etrto) eine geeignete Transporttasche für den ICE. Die Tasche sollte möglichst klein sein, ich möchte die Räder zum Transport nicht abnehmen müssen.
