Dahon Lenksäule Varianten

[Pibach]

Gibt auch diese Lenkstützen:


Gefunden bei Joseph Kuosac

[Harry]

Scheinbar für Birdy? Zumindest ist auf dem Foto der untere Teil des Faltscharniers nicht angeschraubt.

[Pibach]

Ja, sieht nach Birdy aus. Ob Kuszac die herstellt?
Dürfte jedenfalls auch an andere 1 1/8 Gabeln passen und sieht recht stabil aus.
Hat aber auch wieder Teleskopmechanismuss, den würd ich gern "wegoptimieren".
Auch, dass oben noch ein Ahead Stem dran muss, den sollte man durch etwas mehr Vorwärtswinkel ja einsparen können.

[Pibach]

Mit diesem Quill-Stem auf Ahead Adapter müsste man alte 1" Gabeln auf 1 1/8" Ahead umrüsten können:

Quelle

Oder man nimmt diese mit integriertem Quill Adapter (gibt diverse Modelle).

[Pibach]

Gibt jetzt offenbar auch eine Dahon Lenkstütze mit geringerem Vorwärtswinkel "Handlepost Comfort":

Quelle: ThorUSA.

Gibt es offenbar schon seit 2010, war mir aber bisher nicht bekannt. Kommt auch standardmäßig an keinem Dahon Rad soweit ich weiß.
Wobei mir ja eigentlich eine Lenkstütze "Sport" mit mehr Vorwärtswinkel lieber wäre, gibt es aber nicht, schade.

Kann mir nicht so recht erklären, wer denn die Comforstütze benötigt, denn bisher passte mein Mu für alle Personen ab 160cm gut - übrigens ohne Verstellen des Teleskop- Lenkers, der bleibt einfach auf der niedrigsten Position (auch, weil er nur in der Position ohne Verstellen gut faltet).

[Harry]

wusste bislang nicht, dass brompton auch 1 1/8" gabelschaft hat. dann dürften die lenksäulen auch an dahon falter passen. finde ich ziemlich spannend. ist hier jemand zufällig brompton- und gleichzeitig dahonfahrer und könnte es mal ausprobieren und/oder berichten?

[katapult]

wenn du die Gabel gleich mittauschst, gegen eine mit Gewindeschaft und entsprechendem Steuersatz spricht nichts dagegen.

[Pibach]

wusste bislang nicht, dass brompton auch 1 1/8" gabelschaft hat. dann dürften die lenksäulen auch an dahon falter passen. finde ich ziemlich spannend. ist hier jemand zufällig brompton- und gleichzeitig dahonfahrer und könnte es mal ausprobieren und/oder berichten?

Das stimmt auch nicht. Das Brommi hat einen 1" Quill Stem.
Also Technik der 80er Jahre.
Dahon hatte das auch so, in 2005 dann gewechselt auf Ahead Klemmung.
Das ist preiswerter, leichter, und wesentlich stabiler und hat das früher übliche 1" Quill Syststem praktisch völlig am Markt verdrängt.

Mann könnte aber darüber nachdenken, an das Brompton eine andere Lenksäule dran zu machen, die dann auch tatsächlich 1 1/8" klemmt.

Um jedenfalls von Quill auf Ahead umzurüsten ist das Schraubgewinde an den Quill Gabelschäften ein Problem. Darauf kann man kein Ahead montieren. Drüfte sowieso auch von der Gabelschaftlänge nicht hinhauen. D.h. es wäre dann auch andere Gabel fällig. M.E. geht da im Prinzip jede, z.B. die aus dem Carbon-Gabel Stread, so ein Innenschraubgewinde wie bei Dahon ist nicht unbedingt nötig. Man braucht nur irgendeine Anpressung des Lagers. Und zwar nur beim Montieren, danach kann die Anpressung entfallen. Reicht also z.B. eine lange Schraube druchzustecken und den Anpressdruck mit Unterlegscheiben und Kontermuttern kurz bei der Montage anzulegen. Siehe auch das gepostete Bild paar Einträge vorher mit dem Federgabel Umrüstkit von Taobao.

[katapult]

Mann Pibach, Stem (Vorbau auf Deutsch) und Gabelschaft sind doch nicht das Selbe. Und natürlich hat das Brompton einen 1,1/8 Gabelschaft auch wenn du noch so oft das Gegenteil behauptest.

[Pibach]

Mann Pibach, Stem (Vorbau auf Deutsch) und Gabelschaft sind doch nicht das Selbe. Und natürlich hat das Brompton einen 1,1/8 Gabelschaft auch wenn du noch so oft das Gegenteil behauptest.

Du hast schlicht Harry etwas durcheinander gebracht. Er meint mit 1 1/8" eine Ahead Klemmung (vermute ich zumindest). Die hat das Brompton eben nicht, sonder 1" Quill Stem. Daher schreib ich das ja extra! Und nicht Gabelschaft. Also kein Grund zur Aufregung!