Jau, da hätte ich ja auch einmal nachlesen können, trotzdem Danke!derMac hat geschrieben:Das verbaute entspricht den offiziellen Dahon Spezifikationen.Lomec hat geschrieben:Weißt du ob Dahon beim Dash standardmäßig ein "falsches" Schaltwerk einbaut? Dahon müsste doch massenhaft beschwerden erhalten? Oder habe ich einfach pech gehabt?
Mac
Das bedeutet, dass Dahon absichtlich etwas verbaut, was so nicht 100% zu gebrauchen ist. Das kann man eigentlich nicht glauben wollen.
So werde ich es dann wohl auch halten. Vorerst wird das standardmäßig verbaute Schaltwerk, welches ich anfürsich gar nicht schlecht finde, komplett runtergefahren. Sollte ich mir dann nicht eh ein neues Dahon zulegen, werde ich mich an den Schaltungsumbau machen.derMac hat geschrieben:Ich hab sogar noch ein kleineres Kettenblatt drangebaut, das ist alles sehr subjektiv.Ehrlich gesagt kann ich auf den niedrigsten Gang auch verzichten. Wann braucht man den schon mal?!Wenn du ihn nicht brauchst kannte irgendwann ne kleinere Kassette nehmen (z.B. 11-28 Zähne), das ist eh ein Verschleißteil. Dann wird die Gangabstufung feiner und 100 g leicher wirds auch.
Mac
@David:
Das Einstellen der Schaltung verlangt ein wenig Übung. Mir persönlich macht es Spaß sich derartiges Wissen zu erarbeiten, auch wenn es anfänglichst etwas länger dauert. Es ist ein gutes Gefühl zu wissen wie man sein Bike korrekt einstellt ohne immer gleich auf Hilfe angewiesen zu sein. Die Anleitung ist eigentlich ganz gut zu gebrauchen. Außerdem solltest du dir noch folgende Links ansehen:
http://www.youtube.com/watch?v=6wej_rssqCg
http://www.fahrrad-workshop-sprockhoeve ... himano.htm
http://www.tomsbikecorner.de/fahrrad-ti ... einstellen
Dann solltest du Problemlos ein geignetes Setup an der Schaltung vornehmen können.
Viel Spaß!
Gruß
Lomec