FALTRADFORUM

Ich wollte ja schon immer Scheibenbremsen an Falter. Eine Zeit lang überlegte ich, am Dahon Adapter dafür anzuschweißen bzw. eine Gabel dafür umzuarbeiten. Wäre ein haufen Arbeit gewesen.

AliExpress hat einen Stahlrahmen und -gabel ("fnhon") für einen 20"-Falter im Angebot. Nur Rahmen und Gabel, alles andere muss ich dranschrauben. Es scheinen viele Dahon- oder Standardteile zu passen.

Ich habe zugeschlagen. Liefertermin ist Mitte September.

Es ist natürlich die Katze im Sack, aber ich probiere das mal aus.
Bilder gibts wenn das Zeug da ist.

Da bin ich mal gespannt. Viel Spaß beim Zusammenbauen ! Den meisten Spaß gibt es, wenn Etwas nicht gleich paßt ! Da werden aus Minuten Monate. Da sollte man mental drauf eingestellt sein !
Merke: Nur Gustav Gans hat für diesen Fall Glück gepachtet, Franz Gans aber nicht. Bei Donald kommt auch noch Pech dazu.

MfG EmilEmil

Habe ein Fnhon Storm (leider noch V-brake) - aber ansonsten ein toller Rahmen. Kann die XT/Zee Kombi empfehlen.

Danke für die gedrückten Daumen ... Den Spaß, wenn etwas nicht gleich passt, werde ich haben, da bin ich ziemlich sicher. Aber ich habe Zeit und mache eins nach dem anderen. ich habe mir nicht besonders viele Gedanken gemacht und einfach bestellt, in der Hoffnung, dass ich schon irgendwie ein brauchbares Rad zusammenkriege.

Die Lieferung ging deutlich schneller als angekündigt, ich habe den Rahmen heute bekommen. Hier ist er:



Kaufabwickung, Versand und Verpackung undsoweiter waren super. Die Fertigungsqualität ist eher so lala.

ich habe einen Lackfehler gesehen...



...der mich aber nicht stört. Unangenehmer ist schon die Delle oben am Sattelrohr:



Und ich habe den Eindruck, dass die Ausfallenden der Gabel ganz leicht schief stehen. Ist schlecht zu fotografieren.
ich werde den Rahmen behalten und die Macken korrigieren, bei Stahl wird das schon gehen. Für knapp 140 Euro komplett schicke ich das Ding nicht nach China zurück.

Der grobe Plan sieht wie folgt aus:

- Sattelstütze: Tern Postpump

- hinten Sturmey-Archer CS-RK3 in einer 406er Felge

- vorne ein SRAM i-Light D7, natürlich auch in 406

- mechanische Scheibenbremsen

- Faltvorbau Dahon, ebenfalls aus Stahl, jedenfalls teilweise.

- 3/8-fach Drehgriffschaltung.

Der Rest, also Kurbel, Licht, Sattel, Schutzbleche, Gepäckträger usw. nach Verfügbarkeit im Fundus oder auf Kleinanzeigen.

Und ob's tatsächlich passt weiß ich erst, wenn ich es ausprobiert habe.


Neues demnächst in diesem Kino....

bergauf hat geschrieben: ↑Sa Aug 03, 2024 11:02 am - Sattelstütze: Tern Postpump

Ich hab noch eine in Alu blank über. Hab ich vor Jahren über Kleinanzeigen für 25,- bekommen und kaum benutzt. Willst haben?

Welches Fnhon Modell ist das?
Das Rahmengelenk kenne ich so bei denen nicht.

Kann sein, dass es doch kein FNHon ist. Ich habe so viele Rahmen angeschaut, vielleicht hab' ich was durcheinander gebracht.
Sattelrohrdurchmesser ist 35mm (innen), daher dürfte die Postpump (33,9mm) nicht passen
Sieht eher nach Brompton-Maß aus, also passt evtl was von da.

Naben, Felgen, Speichen, Steuersatz und Tretlager sind da. Die Laufräder sind zusammengesteckt, aber noch nicht zentriert. Außerdem hab' ich einen Brompton-Trägerblock hier, der vorne dran passt...

Es passen 180mm-Bremsscheiben rein, vorne und hinten. Gaaanz knapp, aber es passt.

Wenn die Laufräder und die Gabel drin sind, mach ich Fotos.

Soooo.... ich bin etwas weiter.

Die Laufräder sind fertig. Und das Rahmendeko ("Tigerente") auch - gelbes Klebeband. Mir gefällts



Das hintere Laufrad musste ich nochmal auseinandernehmen, weil ich die kurzen Speichen auf der "langen" Seite eingesetzt hatte und umgekehrt. Das passt natürlich nicht.

Nachdem alles beieinander war, ist mir aufgefallen, dass die Ventillöcher für SV-Ventile sind, also für andere Ventile zu klein. Ich habe die Speichenlöcher mit Tesa abgeklebt und die Hohlkammer mit Montagekleber zugekleistert, also um das Ventilloch herum. Und dann aufgebohrt, hoffentlich ohne Späne in der Felge zu verteilen.

Die kleine Delle im Sitzrohr habe ich halbwegs wegbekommen.



Ein Hartholzkragen und von innen ein dicker Durchschlag zum Hebeln dagegen gespannt.



Das stört jetzt nicht mehr.

Der Steuersatz sitzt noch nicht richtig. Überhaupt ist alles vorläufig. Aber es sieht soweit ganz brauchbar aus.





Es klappt einigermaßen, und Platz für die Bremssättel dürfte auch noch sein.

Der Lenker stammt von Dahon, die Schutzbleche auch. Die Sattelstütze ist von Brompton, aber da fehlt noch die Kalibrierbuchse. Die von Brompton passt nicht, da werde ich wohl etwas 3D-drucken lassen.

Der Gepäckträger ist noch eine offene Frage. Am Dahon habe ich den Tern Cargo Rack, aber der ist zu kurz für die großen Ortliebs. Da möchte ich was längeres haben, aber ohne dass das Faltmaß so groß wird...

bergauf

Ist der Tern Loader Rack keine Option?
Den benutze ich an allen 3 meiner Dahons, wenn auch manchmal mit leichten Anapssungen: https://www.faltradforum.de/viewtopic.p ... 345#p61345

Ich werde das Loader Rack mal im Hinterkopf behalten.
Der Gepäckträger wird ziemlich zum Schluß kommen.

Das Nächste ist die Sattelstütze und die Bremsen. Dann sehe ich schon ungefähr, wieviel Platz bleibt.