Selbstgebasteltes Motorskateboard und die Polizei

[Pibach]

"Scuddys" scheinen ja auch ohne Sitz herumfahren zu dürfen viewtopic.php?f=58&t=3078#p32015

Weil die "mehrspurig" sind. Haben das also ganz geschickt umgangen. Diese Regelungen sind aber offenbar nicht wirklich sinnvoll.

[Harry]

Sind Skateboards nicht auch zweispurig?

[Muc-Falter]

liegt eben an effektiver Lobbyarbeit und ausreichend wirtschaftlichem Interesse.

Genau. Was aber offensichtlich nicht so wirklich sinnvoll ist.

Du würdest doch auch gerne Lobbyarbeit für Falträder und E-Roller machen, wobei Lobbyarbeit einfach Engagement für eine Sache bedeutet...

Ohne das wird es eben keine Lex E-Roller geben und Tante Paula fährt eben mit einem Sitz herum.

Ich glaube schon, dass man einiges verändern kann. Erst mal mit Aufklärung. Und dann auch über politische Aktivität.

Natürlich kann man etwas verändern. Aber wieviele Interessenten gibt es denn realistisch für einen Elektroroller?

Zurück zum Skateboard. Wie will man daran zwei Bremsen montieren? (Wieviel Bremsweg hat denn ein E-Longboard mit 40-50kmh???) Manche Dinge sind eben nette Sportgeräte die auch zur Fortbewegung eingeschränkt tauglich sind, aber nicht alles muss auf die Straße. Manches ist halt auf Privatgelände besser aufgehoben.

[Pibach]

Sind Skateboards nicht auch zweispurig?

Nein, gibt da eine gesetzliche Spurbreite, die skateboards unterschreiten.

[Pibach]

Du würdest doch auch gerne Lobbyarbeit für Falträder und E-Roller machen, wobei Lobbyarbeit einfach Engagement für eine Sache bedeutet...

Eigentlich sollten Gesetze sinnvoll für die Gesellschaft sein und nicht nur für bestimmte, finanzkräftige Lobbygruppen.

Das Interesse für e-Falt-Tretroller halte ich übrigens für “beträchtlich“.

Zurück zum Skateboard. Wie will man daran zwei Bremsen montieren?

Schau dich mal in den einschlägigen Foren um. Die haben recht ordentliche Verzögerung. Teilweise auch Bremsscheiben usw. Ist aber imho gar nicht nötig, ich fahr meinen kickscooter z.B. auch ohne Bremse, hab die nie vermisst.
Skateboards sind wegen der Knickachslenkung aber anfällig gegen Unebenheiten, halte die daher nicht für so fahrsicher wie (gelenkte) Roller. Auf glatten Oberflächen geht das aber gut.

[Pibach]

Die rechtliche Lage wird hier exzellent aufgeschlüsselt. Mit überraschenden Winkelzügen, wie sich das rechtliche Risiko minimieren lässt ("Kontrahierungszwang und Annahmefiktion").