FALTRADFORUM

Hallo Forum!

Im Keller steht noch ein ungenutztes Dahon Mu P8. Ich denke darüber nach, es ordentlich abzuspecken und in ein Dahon Mu Uno zu konvertieren. Ist das Rad hierfür geeignet? Ausfallende? Einbaubreite?
Was muss ich beachten?
Es sollte möglichst wenig nach "Bastellösung" aussehen. Vernünftig gemacht, soll es sein.

Und wichtiger:
Was benötige ich alles hierfür?
Ich hätte am liebsten die Kinetix Pro-Felgen hierfür verwendet. Kann ich die standardmäßige HR-Nabe dazu verwenden?

Grüße!

Ist verkaufen, neu kaufen nicht die geilere und billigere Lösung? Das Uno ist aus einem Guss, sieht geiler aus und faltet schmaler...

Also das weiß des P8 finde ich schon schick.
Das matte schwarz fand ich an meinem Vitesse damals schon gewöhnungsbedürftig.

Aber:
Eine Anfrage zum Uno ist gestern erst an den Händler meines Vertrauens gegangen. Bin gespannt ob er es auftreibt und zu welchem Preis. Ich lote meine Möglichkeiten aus. Ein weißes Uno wäre auch mal was anderes, etwas individueller. Ausserdem könnte ich mit einem umgebauten P8 die schwere Trommelbremse vermeiden!

Ich falte übrigens sehr selten.

Gut, dann Kassette & Schaltung samt Zügen runter, Spacer und passendes Ritzel auf den Freilaufkörper hinten, vorne ins Tretlager ein Exzenterlager rein, neue Kette bzw. alte Kette passend kürzen, fertig wäre die V1.0.

Andere Laufräder usw. wäre dann ja was für Rev 2.0

Und für Nicht-Fachmänner?
Kennst du einen Shop, bzw. die bereits passenden Artikel?

Klar, los geht's:
Exzenter
Umbauset mit Ritzel & Spacer

Beides sind willkürlich gesucht/gefundene Teile bei BMO. Da wusste ich halt, dass die die Teile für ein Singlespeedumbau haben!

Wieso Trommelbremse??? Hat das Rad Ketten oder Nabenschaltung?

Bei Nabenschaltung wäre die Verstellung durch die Ausfallenden gegeben.

Schöne Teile hat auch Messingschlager.com.... sehr schöne Naben auf "Novatec" clicken, da geht ein schöner Katalog auf. Teile habe ich selbst schon mehrfach verbaut, optisch und qualitativ genial.

Messingschlager haben viele Fahrradhändler Zugriff drauf.

Grüße aus Mainz

René

Mµ P8 (Sport) -> Kettenschaltung -> keine horizontalen Ausfallenden -> Exzenterinnenlager oder durchhängende Kette.

Meine Beschreibung gibt klar her, was David für ein Rad vor sich hat, und was man machen muss, um ein Singlespeed davon zu machen.

Ein Bromptonaut wäre als Alternative zum Exzenterlager auch mit einem Kettenspanner zufrieden

Teile: Wie gesagt, habe ich nur aufgezeigt, was man so braucht. Das es schöne, bessere & billigere Alternativen geben mag, ist mir klar!

Edit: David möchte auf die Rücktrittbremse des Uno verzichten.

@David: im Dahon Forum gibt es etliche Umbauten, u.a. die von puppypilgrim, siehe hier. Du brauchst nur Ritzelumrüstset und Kettenspanner. Und musst auf das Übersetzungsverhältnis achten, also am besten 14 Zähne hinten.

Ich finde den Kettenspanner nur so unschön...