FALTRADFORUM

Hallo!
Hat sich darüber schon mal jemand Gdanken gemacht
Was muss beachtet werden vorallem das Problem das Gewicht auf dem Reifen sein muss oder spielt die Bereifung eine ausschlaggebende Rolle?
Ich suche gerade Informationen um eventuell etwas dementsprechendes aufzubauen, habe bei Youtube einige Videos darüber gesehen und stelle es mir nicht schllcht vor ein wenig Hilfe beim trampeln zu erhalten.
Naja man wird auch nicht jünger und für längere Strecken garantiert hilfreich
m.f.g.

Ich hab im Februar auf der Messe in Essen verwundert zur Kenntnis nehmen müssen, dass es wohl doch erste Produkte gibt, welche die Bastelphase überwunden haben (Einradantriebe)

Ich halte das nämlich für Spielzeug. Sie sind nicht billig. Damit wüsste ich jetzt keinen Grund, warum man sich nicht gleich ein passendes Pedelec kaufen sollte. Wenn sie auch gescheiten Schub liefern sollen müssten sie einen ordentlichen Anpressdruck haben. Das geht aber nur über das Eigengewicht. Dann bist Du - vorne - aber erst recht auf den Antrieb angewiesen, wenn es bergauf geht etc.
Was ist bei Drängelgitten/Treppen etc. ?
Da hast Du dann Probleme. Ich hab genug Stellen gehabt, wo mir das Reisen mit dem gepäckbeladenen Bob Yak Anhänger (ohne Antrieb) recht umständlich erschien, so dass ich nachher lieber mit Low Rider gefahren bin.
Ich sehe den Nutzen dieser Dinger nicht so recht.

Hallo!
Meine Idee ist folgende, wenn ich mit Anhänger unterwegs bin ist er ja sowieso beladen und hat dann auch dementsprechendes Gewicht
Der Schubanhänger soll mich sozusagen auf Ausfahrten mit Gepäck unterstützen und nicht als reiner Schubanhänger dienen.
m.f.g.

Bei deinem Einrad Anhänger geht das gut. Passenden Nabenmotor einspeichen, Akku und Controller rein sowie ein Tretschalter mit Kabeln. Exakte Anleitung auf Pedelec Forum. Bin geapannt, das interessiert mich auch!

Moultoneer mit Schub und Benzin im Blut:

Mick Broom.




http://www.the-bike.net/forumsbilder/Mo ... AM7472.jpg


Speedsix

Hallo!
Ein wenig zu viel Schub
und da wird es mir zu warm am Hintern
m.f.g.

Auf dem Schwarzweißfoto ist das jetzt leider nicht zu sehen.
Marco hat der nun eine gelbe oder eine grüne Plakette?

Motte hat geschrieben:Ich hab im Februar auf der Messe in Essen verwundert zur Kenntnis nehmen müssen, dass es wohl doch erste Produkte gibt, welche die Bastelphase überwunden haben (Einradantriebe)

Hallo!
Ja es gibt inzwischen mehrere Anbieter von fertigen Schubanhängern aber 800€ ist mir zu viel
Da werde ich lieber einige Tage im Keller verbringen und selber Hand anlegen.
Hier gibt es fertige
http://www.bobtec.de/
http://www.outdoorexperts.de/Anhaenger- ... ::107.html
m.f.g.

hahahaben hat geschrieben:

Motte hat geschrieben: Ja es gibt inzwischen mehrere Anbieter von fertigen Schubanhängern aber 800€ ist mir zu viel
Da werde ich lieber einige Tage im Keller verbringen und selber Hand anlegen.

Einige tage im Keller?
Du kaufst ein Pedelec Umrüstkit, z.B. mit 1,9 kg Bafang SWXU Motor hier. In 16" Felge einspeichen lassen.
Dazu Akku-Pack mit A123LiFePo (ist zwar teurer, aber amortisiert sich).
Am günstigsten hier. Dazu Balancer etc.
Sollte in ca 2h einzubauen sein.

Nachtrag: fallst Du auch mal damit fliegen möchtest, kurze Zusammenfasssung der aktuellen Sicherheitsrichtlinien der Luftverkehrsgesellschaften aus dem Pedelec- forum:

- Gerät muss (einsatzbereit mit Akku) im Handgepäck mitgeführt werden und für den 'persönlichen Gebrauch' bestimmt sein.
- Akkus (LiIon) im aufgegebenen Gepäck sind nicht (mehr) zulässig.
- max 160 Wh Akku (ist wahrscheinlich als 'Nennenergiegehalt' aufzufassen) im Handgepäck bei Personenflügen.

Kann man als "externen Akku" für einen Laptop deklarieren, der muss dann allerdings auch "einsatzbereit" sein - erfordert entsprechende Spannung und passenden Stecker.