FALTRADFORUM

Nachdem der Auftakt vor zwei Jahren vor allem vom Bundesverkehrsministerium bezahlt worden war, ist nun der Senat eingesprungen, der zwei Drittel zum Budget von 100 000 Euro beisteuert. Der größte Posten ist eher virtuell – und wird neben Werber Wall von S-Bahn, BVG, BSR sowie privaten Unternehmen beigesteuert, die für die Aktion in ihren Bereichen werben. „Jeder ist mal der Schwächere“, sagt Verkehrssenator Michael Müller (SPD). Dass mit ADAC und ADFC sowohl die Auto- als auch die Radfahrerlobby mitmache, zeige das gemeinsame Interesse an dem Thema.