FALTRADFORUM

Hi Gemeinde,

seit 2 Wochen zufriedener Besitzer eines Mu Uno. Hier mal meine Veränderungen an dem Bike.
Upgrade auf :
- Lenker auf beiden Seiten um 4 cm gekürzt
- Sigma Tacho 509 mit Kabel
- CHARGE KETTE MASHER CHAIN FIXIE SINGLESPEED GOLD, Kettenblatt Schutz entfernt.
-SCHWALBE Big-Apple-Liteskin faltbar 55-406 (20x2,15) , von der Optik her gefällts mir nicht sooo gut, steh eher auf schmale Reifen.Aber bei meinem Gewicht von 95 KG fahren sie sich sehr angenehm.
- update auf Kojaks von Schwalbe
- Herbie Steckbleche ( Kinderrrad Version für 20 Zoll super billig 7,50 Euro ) passen perfekt, vorne jeweils abgeschnitten damits passt.
- Reelight SL 150 vorne und hinten
- MKS FD-6 Faltpedale
-Koolstopp Bremsbeläge lachsfarben

Zur Zeit auf Schwalbe Kojaks unterwegs, ich finde die ganz angenehm


aussehen tuts dann so

http://www.flickr.com/photos/22703692@N07/

Frage: Irre ich mich , oder sind die Felgen bei diesem Rad hier grösser und wenn ja wo bekomme ich diese Kombi her?
Die Lenkstange sieht auch kürzer aus, dieses Fixie gefällt mir am besten

http://www.loro.co.jp/custom/pic_custom/uno451.JPG

Ich finde das sieht gut aus mit den dicken Pellen.
Interessant, dass die Bremse da überhaupt noch geht.
denke das wird schwierig eine Alternative zu finden, also eher nur Beläge.
Die Schutzblechlösung ist auch interessant.
Wie fährt es sich? Ist die Übersetzung passend? Mit den Big Apple müsste es etwas höher übersetzt sein.

Moin herby und Gruß hier im Forum.

Sieht schick aus. Gibt es die FD 6 auch in schwarz? Ich hab sie in silbern und halte sie für eine der besten Faltpedale, die auf dem Markt sind.

Dann schreib mal, wie es sich so fährt und ob das ohne Kettenschutz praktikabel ist.

Gruß
Udo

Motte hat geschrieben:Moin herby und Gruß hier im Forum.

Sieht schick aus. Gibt es die FD 6 auch in schwarz? Ich hab sie in silbern und halte sie für eine der besten Faltpedale, die auf dem Markt sind.

Dann schreib mal, wie es sich so fährt und ob das ohne Kettenschutz praktikabel ist.

Gruß
Udo

Moin Udo
die Pedale gibts nur in silber, aber das macht mir nichts. Die Plastikabdeckung vom Kettenschutz braucht man nicht wirklich , solange ich keine weiten Jeans trage.
ich hab erst 86 km mit dem Bike runter, irgendwie fehlt mir arbeitsbedingt noch etwas die Zeit zum ausführlichen testen.
Gefühlt etwas langsamer als mit den schmaleren Marathon´s, denke ist aber Kopfsache , nuckel eh nur im Breich zw. 15 und 20 km/h.
Fährt sich lautlos und sehr angenehm mit den BA. wie gesagt von der Opktik kann ich mich noch nicht so ganz anfreunden, schmal ist für mich sportlicher.Aber dafür super angenehm so wie es jetzt ist.
Ist auch mein erstes Faltrad überhaupt und wie gesagt nur für die Stadt. Vorgesehen auch mal für kleinere Touren mit Frau und Kind.
Evtl verbau ich irgendwann die neue 2 Gang Rücktrittnabe von der ich gelesen habe, von dieser englischen Firma , Name fällt mir im Moment nicht ein.
Wichtig war mir halt keine Kabel am Rad zu haben außer der Bremse vorne.Diesbezüglich hätte ich gerne einen Tip welche Bremsbeläge ich mir zulegen soll.

schau mer mal ob die BA dran bleiben, erinnert mich irendwie zu sehr an ein BMX Rad und die Leute denken womöglich, schaut euch mal den alten Sack auf dem BMX Rad an.

Gruß

Herby

herby68 hat geschrieben:Evtl verbau ich irgendwann die neue 2 Gang Rücktrittnabe von der ich gelesen habe, von dieser englischen Firma , Name fällt mir im Moment nicht ein.

Sturmey Archer Kickshift Hub. Mir wäre am Uno dann aber wichtig, dass die mit Bremse kommt. Über Sinn und Unsinn dieser Nabe wird weltweit gestritten.

herby68 hat geschrieben:Wichtig war mir halt keine Kabel am Rad zu haben außer der Bremse vorne.Diesbezüglich hätte ich gerne einen Tip welche Bremsbeläge ich mir zulegen soll.

Koolstop hat vielleicht die besten Gummis. Einfach mal beim Radhändler des geringsten Misstrauens vorbei schauen. Evtl. Beläge für BMX-Räder nehmen. Die Lachsfarbenen sollen wohl am besten zupacken. Ich selbst habe an einem anderen Rad die schwarzen. Die sind auch okay.

Danke für den Tip mit den Bremsbelägen, ich hab da so graue Pflastersteine drauf . werd direkt mal welche bestellen.

Die Big apple kommen wieder runter, kann mich an diese BMX Optik nicht gewöhnen
hab mir ein paar Kojaks geordert.

Falls jemand ein paar fast neue Äpfel sucht PN an mich gerade mal 10 KM auf dem Buckel, die Serien Marathon liegen auch noch fast ungenutzt bei mir rum, sind also auch zu haben

Hi,

hab vor ca. 10 Tagen meine neues Uno bekommen - und schon mal etwas modifiziert



- Bullhorn- /Aerolenker
- Brooks Lenkerband
- FSA Vision Tech Aero Bremshebel
- SIGMA 1609 STS
- Knog Boomer vorne/hinten in schwarz



In der Planung ist noch ein Brooks Sattel (hab ich auch auf meinen anderen Rädern - und die heutige Fahrt hat wieder bewiesen, dass mir der besser "sitzt" )
Für das Frühjahr sind noch ein 20"-451 Laufradstaz mit einer F&S Duomatik in konkreter Planung.

Mal sehen was der Winter noch bringt, heute wären marathon Spikes schon nicht sooo schlecht gewesen...

Gruß
Roman

Der Bullhorn Lenker kommt auf dem Rad auf jeden Fall schon mal super. Mehr reichweite. Auch viel aufgeräumterer Bremszug.
Wie ist passt der Lenker gefaltet zwischen die Räder? Locker oder nur knapp? Kannst Du ein Photo davon machen?

Hi,

da geht eigentlich sehr gut mit dem Lenker, ist natürlich etwas mehr zu tun als mit dem geraden ohne Bremse

Einfach Klemmung öffnen (das war vorher eigentlich nicht nötig), Lenker nach unten drehen. Das Knog Licht etwas verdrehen und abklappen.



Und dann gehts wie gewohnt weiter und der Magnet klackt



Wo ich noch etwas unsicher bin, ist die Klemmung des Lenkers. Durch die Hörner bringt man schon ganz schön Hebelkarft auf die Klemmung und muss die ordentlich streng machen. Wäre aber bei Lenkerhörnchen ja auch nicht anders....

Gruß

Roman_WM hat geschrieben: Wo ich noch etwas unsicher bin, ist die Klemmung des Lenkers. Durch die Hörner bringt man schon ganz schön Hebelkarft auf die Klemmung und muss die ordentlich streng machen. Wäre aber bei Lenkerhörnchen ja auch nicht anders....

Ja, das ist etwas fragil und auch der Grund, warum ich das an meinem Mu Sport nicht so gemacht hab. Wenn man richtig reintritt bei Single Speed/Fixie dann taugt nur eine durchgehende, feste Lenkstütze wie schon mal gepostet: