FALTRADFORUM

Zum "Reiseverge" hatte ich ja schon einen eigenen Thread eröffnet (weil ich da selbst dran interessiert bin)

Hier mal die Neuigkeiten für 2015 http://luminarisg.com/2014/09/18/the-20 ... singapore/

Super! Da ist einiges Schöne dabei.
1. endlich eine vernünftig konstruierte Kettenführung beim Verge X10. Die brauche ich unbedingt.
2. die neue Gabel sieht klasse aus. Die werde ich mir vielleicht auch langfristig besorgen. Hoffe, es bleibt bei der gewohnten 74mm Gabelbreite.
3. Ich begrüsse ausserdem die wunderschönen Leichtradsätze. Ich habe ja noch meinen Kinetix Pro Radsatz in orange, insofern kein Bedarf, aber schön sind die schon. Und sogar einzeln erhaeltlich. Es erfreut, dass ein Hersteller ab Werk solche Teile liefert.

Am P9 wurde anscheinend ein anderes Schaltwerk verbaut, ansonsten identisch zu unserem 2013er. Ich werde unser P9 aber ohnehin auf 10-fach umrüsten, und da kommt dann alles neu.

Die Kettenführung bekommt dein Händler bei Hartje oder Du selbst hier http://www.premiumbikegear.com/ternbicy ... guide.html beim Hersteller.

Phil hat geschrieben: 1. endlich eine vernünftig konstruierte Kettenführung beim Verge X10. Die brauche ich unbedingt.

Man kann bei der XRAM XX1 gutnachlesen,z.B. hier, mit welchen Tricks die es schaffen, die Kette auf dem Kettenblatt zu halten.

Bei dem supersportlichen Outfit müsste das Verge X18 ein größeres Kettenblatt bekommen. Mit 53 Zähnen ist man hier wirklich untermotorisiert https://luminarisg.files.wordpress.com/ ... ge-x18.jpg

Motte hat geschrieben:Die Kettenführung bekommt dein Händler bei Hartje oder Du selbst hier http://www.premiumbikegear.com/ternbicy ... guide.html beim Hersteller.

Yeeeeees, sowas hab ich gesucht und nie gefunden. Klasse. Danke!

@Pibach: die starke Zaehnung am Kettenblatt verwendet auch Tern inzwischen. Das 2013er P9 hat im Gegensatz zu meinem 2012er X10 extrem ausgepraegte Zaehne am ansonsten identisch aussehenden 53er [Update: 55er sind es] Kettenblatt (gleiche Marke, gleiche Daten). Und da wird die Kette wohl nicht mehr runterfallen.
Allerdings sind Kettenblaetter zum einen teuer, zum aenderen koennte ich mir vorstellen, dass man eine so ausgepraegte Zaehnung beim Treten spuert order zumindest hoert, weil sich die Zaehne eben sehr tief in die Kette einfaedeln muessen. Da muessen wir aber erst Erfahrungen sammeln. Noch ist das P9 zu neu, zu gepflegt und frisch, als dass ich da irgendwas Relevantes im Vergleich festgestellt haette.

Diese Kettenfuehrung ist relativ billig, und ich kann mein noch gutes Kettenblatt behalten, ohne mich immer wieder mit der abspringenden Kette aergern zu muessen. Das ist zumindest mal ein erster Fix, bis ich irgendwann ohnehin mal das Kettenblatt tauschen muss.

Und auch das serienmaessige X.9 Schaltwerk will ich noch nicht tauschen. Die neueren Shimano Schaltwerke haben diesen Spannungsmodulator der sicherlich hilft, aber auch das kommt erst, wenn das alte nicht mehr brauchbar sein sollte.

Phil, seh ich auch so. Trotzdem ganz interessante Konzepte. Bin gespannt, was das Plastikteil bringt und ob es nicht schleift. Ich bin wegen des Kettenproblems seinerzeit von Mu Sl auf Mu Ex umgestiegen, obwohl ich die vielen Gänge nicht benötige.

Hier mal der Link zum neuen Tern Katalog 2015 von Hartje

http://issuu.com/hartje/docs/tern_2015_eb-version/1

Motte hat geschrieben:Hier mal der Link zum neuen Tern Katalog 2015 von Hartje

http://issuu.com/hartje/docs/tern_2015_eb-version/1

Spanned. Das P24h gibt's nicht mehr und scheint durch ein Verge ersetzt worden zu sein. Das Verge hat wiederum nicht mehr die unsägliche Schaltung von Sturmey-Archer. Es gibt noch Hoffung!