FALTRADFORUM

Hallo Leute,

ich habe ja mein Rixe Klapprad und leider sind die Felgen nicht mehr die besten. Ich werde mal schauen, ob ich sie zum Rundlaufrichten zu meinem Fahrradladen bringe, allerdings suche ich schon unterläufig nach neunen.

Die Reifengröße laut Schlauch sind ja 20 x 1,75, also eine 20 Zoll-Felge?

Gibt es solche Felgen irgendwo gebraucht? Eventuell habt ihr einen Tipp, ein Hersteller bzw Vintageanbieter?

Außerdem besitzt mein Rad ja eine Duomatic, da kann ich nicht so einfach die Felge tauschen. Ich vermute ja jetzt stark, dass ich nicht einfach eine neue Felge kaufen kann, da es diese Duomatic nicht mehr gibt...eine Seite mit der Möglichkeit, diese Schaltung überholen zu lassen, habe ich allerdings gefunden.

Ameise hat geschrieben:Gibt es solche Felgen irgendwo gebraucht? Eventuell habt ihr einen Tipp, ein Hersteller bzw Vintageanbieter?

Die Schürmann Starline Felgen sind recht brauchbar und sehen in Silber sehr klassisch aus obwohl es moderne Hohlkammerfelgen sind. Altenativ gibt es von Schürmann auch klassisch aussehende Tiefbettfelgen, wenns besonder "klassisch" sein soll. Sind auch bezahlbar und gut für breitere Reifen geeignet.

Außerdem besitzt mein Rad ja eine Duomatic, da kann ich nicht so einfach die Felge tauschen.

Natürlich kann man "einfach so" die Felge tauschen, man muss das Rad halt neu einspeichen. Ich vermute du verwechselst (Lauf)Rad und Felge. Die Felge ist nur der Ring auf dem der Reifen sitzt.

Mac

Danke für die Tipps. Ich meinte natürlich das Laufrad, wo die Felgen und der Ring zusammen montiert sind.

Also alles, was aus Metall ist

Vermutlich werde ich die F&S Zweigangnabe Duomatic samt Laufrad ausbauen (lassen) und dann überholen lassen.

Irgendwie Schade, aber wenn die Möglichkeit bestünde, die alte Schaltnabe in ein modernes Laufrad einzubauen, so wie von dir oben erwähnt, wäre das natürlich am besten.

Ich habe jeder Menge solcher Felgen. Übrigens, ist der Duomatic gegen ein 3-Gang Torpedo tauschbar. Es kann sein auch, daß das Duomatic-Gehäuse gleich ist wie das vom Torpedo. D.h., konntest du nur die Innereien austauschen, ohne die Naben zu wechseln und sparst du das Umspeichen

UNIC_Nexus hat geschrieben:Ich habe jeder Menge solcher Felgen.

Als Tiefbett gibt es ein paar, als Hohlkammer mit klassischem schlichten Aussehen und größerer Maulweite (die Schürmann Starline hat 19 mm) kann man in D nur sehr wenig bekommen. Oder hast du eine Quelle?

Mac

Ich habe die alte originale Schürmann felgen aus Edelstahl. Ich meine, sie sind etwa 13 mm dick. Oder, meintest du 19 mm Breite was nur bei Alufelgen wahrschenlich ist?

UNIC_Nexus hat geschrieben:Ich habe die alte originale Schürmann felgen aus Edelstahl. Ich meine, sie sind etwa 13 mm dick. Oder, meintest du 19 mm Breite was nur bei Alufelgen wahrschenlich ist?

Ah, du hast die Felgen bei dir rumliegen, hatte mich verlesen. Aber wer will schon noch Edelstahlfelgen, außer den unverbesserlichen nur Rücktrittbremsern. Bremstechnisch sind Stahlfelgen einfach eine Katastrophe. Und wer Scheibenbremsen fährt will meist auch keine Stahlfelgen.

Mac

Ach ja, die Maulweite bei Felgen ist der Abstand zwischen den Felgenhörnern, also wo der Reifen sitzt.

Ich habe 20 Zoll Alufelgen auch von einem verschrottenen Kinderanhänger geerntet. Leider, brauche ich sie für die Falträder die ich noch habe. Denn, als Vorderräder, kommen Stahlfelgen nicht in Frage. Wobei, es kann sein, daß ich einige zu viel habe. Wie dringend ist dein Bedarf?

Meinst du mich

Ach, ja Warum nicht? Ist noch jemand interessiert?