katapult hat geschrieben:berlinonaut hat geschrieben:...daher würde ich hier auch klar mehr Kompetenzpunkte vergeben als bei Juliane (bei allem Respekt vor ihr)...
Du weist aber schon das Juliane Technische Assistentin für Metallographie und Werkstoffkunde ist? Deine Oldigarage lebt hingegen vom Verkauf der Wundermittel.
1. Julianes Aussage ist nicht falsch. Natürlich sollten die zu behandelnden Flächen komplett durchgetrocknet sein, deswegen macht man das beim Auto normalerweise im (Hoch-)Sommer und entfernt den vorhandenen Rost bestmöglich vorher. Ein Fahrrad kann man auch im Winter in der Wohnung Durchtrocknen, das geht beim Auto bekanntlich eher schlecht. Entlüftungs- bzw. Ablauföffnungen sollten vorhanden und offen sein. Und wie sie bin ich der Meinung dass man sich einen Korrosionsschutz am Rad in der Regel sparen kann.
2. Für die chemische Reaktion der Korrosion wird Sauerstoff benötigt. Kann man den draussen halten wird die Korrosion gestoppt oder sehr weitgehend verlangsamt. Das funktioniert je besser, desto weniger Rost zuvor vorhanden ist - aus den von ihr genannten Gründen. Deswegen sollte der Rost vor der Behandlung auch entfernt werden wenn möglich. Wir sprechen hier von Behandlung bei leichtem Oberflächenrost, nicht von deutlich angegriffenem Material. Je nach Vorschädigung und Einsatzszenario ist ein anderes Mittel das Passende und das will auch auf bestimmte Weise eingesetzt werden um erfolgversprechend wirken zu können, deswegen kommt man um ein bisschen Lesen nicht drumrum.
3. Das ist nicht "meine" Oldiegarage (es ist noch nicht mal "eine" Oldiegarage sondern ein Fachhandel für Korrosionsschutzprodukte), ich kenn die nicht persönlich und hab auch selber nie was bei denen gekauft. Die Jungs leben davon, ausschliesslich in Korrosionsschutz zu machen und haben sich da in der Szene einen sehr guten Ruf hinsichtlich ihrer Kompetenz erarbeitet und zwar markenübergreifend. Den Ansatz, dass jemand völlig ahnungslos von einer Sache sein muss, nur weil er sich hauptberuflich damit beschäftigt kann ich nicht nachvollziehen. (Hoffentlich habe ich nie beruflich mit Dir zu tun...
) Abgesehen davon haben sie ein riesiges Sortiment an Mitteln, welches davon jemand kauft kann ihnen daher herzlich egal sein. Es sei denn, sie wollen zufriedene Kunden und Weiterempfehlungen, dann empfehlen sie vielleicht das passende Mittelchen... Wenn das nicht in Dein Weltbild passt kann man die Seite immer noch dazu nutzen, einen grundlegenden Einblick in das Thema zu bekommen - hat ja keiner gesagt dass Du Da kaufen musst.
4. Die Tatsache, dass ich ergänzend einen unabhängigen, sehr aufwändigen und aussagekräftigen über mehrere Jahre laufenden Test einer Oldtimerfachzeitschrift verlinkt habe, der zu ziemlich eindeutigen Ergebnissen kommt ignorierst Du geflissentlich.
5. Nur weil irgendwas irgendwo steht entbindet das nicht davon das eigene Hirn einzuschalten. Der originale Fragesteller hat das ziemlich gut hingekriegt, kann also nicht unmöglich sein...
Durchgerostete Rahmen habe ich bisher eigentlich nur sehr sporadisch auf Fotos am Hinterbau von sehr alten böse misshandelten Bromptons gesehen.
(/Ironie)
