Hört sich für mich sogar recht vielversprechend an. Wer weiß was da noch kommt.Presseinformation Riese und Müller hat geschrieben:Gleichzeitig werden wir den Bereich Faltrad wieder stärken.
Die hatten World Birdy Sport und Komfort, Speed lime, Rohloff Disc and ein unbenanntes Modell da. Allerdings gab es nichts neues in dem Bereich. Sie haben einfach nicht erfolgreiche Modelle aus dem Programm genommen. Die "erste" Pressemeldung war noch "ohne Faltrad" formuliert und hatte mich auch gleich erschrocken und RM klärte dann auf, das FR weiterhin im Programm sind. Focus ist ganz klar jedoch der Ebikebereich.floflue hat geschrieben:Ja, ich finde die Entwicklung auch schade.
Auf der Eurobike hatte r+m ein einziges Birdy dabei, die anderen Räder müssten mehr oder weniger alles e-bikes gewesen sein...
Hatte mich gefreut, mir da die Birdy's mal wieder genauer ansehen zu können aber....
Gruß
floflue
Alles wohl kapiert soweit. - Hat r+m Dir gegenüber klargestellt, dass das Faltrad im Programm bleibt (Birdy gibt es ja auch bereits als e-bike!) oder dass auch das Faltrad ohne E-Antrieb im Programm bleibt? So schön auch ein Faltrad als E-Bike für manchen wäre, hätte ich es doch lieber ohne E-Antrieb, schon allein wegen des handlings, des Gewichtes und der Reichweite (mein Birdy muss mich auf einer Tagesreise auch schon mal über 50 km bis zu max. 100 km ertragen).superfalter hat geschrieben:... Die "erste" Pressemeldung war noch "ohne Faltrad" formuliert und hatte mich auch gleich erschrocken und RM klärte dann auf, das FR weiterhin im Programm sind. Focus ist ganz klar jedoch der Ebikebereich.
Ein Mitarbeiter von R&M sagte mir auf der Eurobike, dass das Faltradkonzept bleibt und noch ausgebaut werden soll. Es entfällt aber definitiv das Birdy-Hybrid, welches wohl nicht gerade ein Verkaufshit war.Falty hat geschrieben:.... Hoffe meinerseits gemeinsam mit Euch auf eine Faltrad-Stärkung vielleicht nicht nur aber doch auch ohne E-Antrieb. Bin raus.