
Dahon Cadenza Alfine
-
- Beiträge: 588
- Registriert: Sa Aug 08, 2009 7:26 am
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1943
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: Bodenseekreis
Dahon Cadenza Alfine
Nachdem ich mich auf BF konzentriert habe und damit auch sehr glücklich bin (Pocket Llama), habe ich mein Dahon My P8 an meinen Sohn vererbt. Jetzt habe ich aber den Bedarf, öfter in der Stadt mit dem Faltrad zu fahren. Und da ist mir das BF einfach zu wertvoll. Jetzt habe ich als Stadtvariante an ein Cadenza Alfine gedacht. Und das nur mit Schutzblechen und einem Herbie Kettenschutz. Ist das eine Stadtvariante? Wenn die mit einem guten Arbusschloss gesichert wird, kann man sich doch gut in der Stadt bewegen, oder? Und trotzdem könnte ich es im Auto mitnehmen. Ich bin am Überlegen... 

-
- Moderator
- Beiträge: 8367
- Registriert: Mi Aug 05, 2009 10:09 pm
- Faltrad 1: Dahon Mu Ex
- Faltrad 2: Dahon Mu Singlespeed
- Faltrad 3: Gotway MCM V3
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1968
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: Berlin
Dahon Cadenza Alfine
Das Cadenza ist bestimmt ein gutes Rad. Besonders in der Alfine Variante.
Ist halt nur bissel schwer und natürlich unhandlicher als ein 20"er. Mein 26"er Rad (ein recht gutes MTB) nutze ich deswegen fast gar nicht, finde ich einfach im Handling zu klobig.
Irgendwo ist das aber kontraproduktiv, ein tolles Lliama zu haben, dann aber meist auf einem einfacheren Radel unterwegs zu sein, weil das gute zu schade ist.
Ich hab übrigens mit meinem Mu Ex das selbe Problem, ist mir auch zu schade für den Alltag in Berlin. Nutzbar ist das eigentlich nur für gelegentliche Ausritte.
Ich sehe in diesem Dilemma nur die Lösung, entweder ein Faltrad, dass man wirklich immer mit rein nehmen kann - das könnte nur ein gepimptes Brompton erfüllen, was mich dann vom Fahrverhalten wohl nicht zufrieden stellen würde, oder ein recht einfaches, das man draussen anschließen kann, ohne dass es geklaut wird, da ist mein Mu Sport überigens super. Oder man wählt ein SingleSpeed, da ist halt wenig dran und ist dann für Langfinger nicht so attraktiv.
Ist halt nur bissel schwer und natürlich unhandlicher als ein 20"er. Mein 26"er Rad (ein recht gutes MTB) nutze ich deswegen fast gar nicht, finde ich einfach im Handling zu klobig.
Irgendwo ist das aber kontraproduktiv, ein tolles Lliama zu haben, dann aber meist auf einem einfacheren Radel unterwegs zu sein, weil das gute zu schade ist.
Ich hab übrigens mit meinem Mu Ex das selbe Problem, ist mir auch zu schade für den Alltag in Berlin. Nutzbar ist das eigentlich nur für gelegentliche Ausritte.
Ich sehe in diesem Dilemma nur die Lösung, entweder ein Faltrad, dass man wirklich immer mit rein nehmen kann - das könnte nur ein gepimptes Brompton erfüllen, was mich dann vom Fahrverhalten wohl nicht zufrieden stellen würde, oder ein recht einfaches, das man draussen anschließen kann, ohne dass es geklaut wird, da ist mein Mu Sport überigens super. Oder man wählt ein SingleSpeed, da ist halt wenig dran und ist dann für Langfinger nicht so attraktiv.
-
- Beiträge: 588
- Registriert: Sa Aug 08, 2009 7:26 am
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1943
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: Bodenseekreis
Dahon Cadenza Alfine
Genau wegen der Unscheinbarkeit und trotzdem der Faltmöglichkeit für den Kofferraum tendiere ich zum Cadenza. Ich habe mir ein simples Citybike mit Alfine und Scheibenbremsen angesehen, kostet gleich viel wie das Cadenza. Hier bekomme ich die Faltmöglichkeit also geschenkt
.
Und das Anschliessen an einen Laternenpfahl funktioniert auch, die wenigsten sehen die Faltmöglichkeit.
Wie gesagt ohne Schnickschnack. Nur Schutzbleche und Herbiekettenschutz. Ich finde, das perfekte Stadtrad. Oder?

Und das Anschliessen an einen Laternenpfahl funktioniert auch, die wenigsten sehen die Faltmöglichkeit.
Wie gesagt ohne Schnickschnack. Nur Schutzbleche und Herbiekettenschutz. Ich finde, das perfekte Stadtrad. Oder?

-
- Moderator
- Beiträge: 8367
- Registriert: Mi Aug 05, 2009 10:09 pm
- Faltrad 1: Dahon Mu Ex
- Faltrad 2: Dahon Mu Singlespeed
- Faltrad 3: Gotway MCM V3
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1968
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: Berlin
Dahon Cadenza Alfine
Da müsstest Du mal genauer beschreiben, was Du "in der Stadt" mit dem Rad anstellst.
Für mich z.B. ergibt sich das "perfekte Stadtrad" daraus, dass ich es leicht die Treppen rauf und runter tragen kann, es leicht im ÖPNV transportieren kann und die Möglichkeit habe, es spontan bei jemandem ins Auto zu packen. Das Cadenza wäre also für mein Profil ungeeignet. Hatte mir das auch mal überlegt, kommt aber schon wegen des Gewichtes nicht in Frage.
Für mich z.B. ergibt sich das "perfekte Stadtrad" daraus, dass ich es leicht die Treppen rauf und runter tragen kann, es leicht im ÖPNV transportieren kann und die Möglichkeit habe, es spontan bei jemandem ins Auto zu packen. Das Cadenza wäre also für mein Profil ungeeignet. Hatte mir das auch mal überlegt, kommt aber schon wegen des Gewichtes nicht in Frage.
-
- Beiträge: 588
- Registriert: Sa Aug 08, 2009 7:26 am
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1943
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: Bodenseekreis
Dahon Cadenza Alfine
Wenn du einmal ein Utopia Timor mit beinahe 20kg durch die Gegend und in den ÖNV (Nahverkehr, aber auch ICE) geschleppt hast, dann sind die 13kg des Cadenza eine Kleinigkeit. Ich fahre mit dem Rad von meiner Haustür bis vor die Firma, ca. 6km eine Strecke. Dort wird es im Unterstand für Fahrräder "angekettet". Und abends wieder retour. Und ab und zu eben ins Auto und weg... 

-
- Beiträge: 588
- Registriert: Sa Aug 08, 2009 7:26 am
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1943
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: Bodenseekreis
Dahon Cadenza Alfine
Ich suche verzweifelt technische Daten zum Cadenza. Mit welchen Zahnradgrössen (Ritzel, Kettenrad) wird das Alfine ausgeliefert? Ich finde nirgends diese Angaben, brauche sie aber für das Hebie-Chainglider. Kann mir jemand helfen? 

-
- Beiträge: 913
- Registriert: Di Mai 05, 2009 5:06 pm
- Faltrad 1: Dahon
- Geschlecht: m
- Wohnort: Hamburg
Dahon Cadenza Alfine
Redet ihr vom Cadenza "XL"?
Ich bin mir nicht sicher, aber vielleicht hier?
http://dahon.com/bikes/2010/cadenza-xl
Unter Specs steht ziemlich viel. Vielleicht auch dir von dir benötigten Angaben?
Ich bin mir nicht sicher, aber vielleicht hier?
http://dahon.com/bikes/2010/cadenza-xl
Unter Specs steht ziemlich viel. Vielleicht auch dir von dir benötigten Angaben?

-
- Beiträge: 5778
- Registriert: Sa Aug 22, 2009 5:27 pm
- Faltrad 1: Birdy Grey
- Faltrad 2: Tern Verge Tour
- Faltrad 3: Tern Link P24
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1922
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: sachichnich
Dahon Cadenza Alfine
Hallo PeterHeinz,
Du solltest in Reiseradlerforum mal gezielt nach dem Cadenza suchen. Weil es auch als Reiserad nutzbar ist, kam es dort als Thema im letzten Jahr mehrfach vor, wenn es um Fragen bezüglich Pendeln oder Umbau gegangen ist. Zum Beispiel hier: http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/543617
Gruß
Udo
Du solltest in Reiseradlerforum mal gezielt nach dem Cadenza suchen. Weil es auch als Reiserad nutzbar ist, kam es dort als Thema im letzten Jahr mehrfach vor, wenn es um Fragen bezüglich Pendeln oder Umbau gegangen ist. Zum Beispiel hier: http://radreise-forum.de/showflat/Board/8/Number/543617
Gruß
Udo
-
- Beiträge: 588
- Registriert: Sa Aug 08, 2009 7:26 am
- Geschlecht: m
- Geburtsjahr: 1943
- Status: FALTradfahrer
- Wohnort: Bodenseekreis
Dahon Cadenza Alfine
David, bei diesen Spezifikationen war ich auchg schon, danke. Hat mich aber nicht weiter gebracht. Danke, Motte, für deinen Link zu Rad-Reisen. Muss mich heute Abend durchwühlen. 

-
- Beiträge: 913
- Registriert: Di Mai 05, 2009 5:06 pm
- Faltrad 1: Dahon
- Geschlecht: m
- Wohnort: Hamburg
Dahon Cadenza Alfine
Hab' hier mal eingegriffen.
Weiter mit der Diskussion Faltrad Vs. "Normal"-Rad gehts dann für alle hier:
viewtopic.php?f=34&t=236
Damit wir hier beim Cadenza bleiben können.
Weiter mit der Diskussion Faltrad Vs. "Normal"-Rad gehts dann für alle hier:
viewtopic.php?f=34&t=236
Damit wir hier beim Cadenza bleiben können.
