Dahon Mµ Uno Hinterradnabe auseinander genommen
Verfasst: Mo Mai 28, 2012 9:52 am
Total einfache Komponente aus nur wenigen Teilen:
https://plus.google.com/u/0/photos/1078 ... 8638436497
Auf den Bildern fehlen die beiden Bremsklötzer (vergessen zu fotografieren) und das kleine Deckelchen rechts hinter dem Ritzel, welches den Schlitz zwischen Antreiber (“driver” im Bild) und Nabenhülse abdeckt.
Ich hatte das Ritzel zum Putzen abgenommen als ich das Rad neu gebaut habe. (Drei gebrochene Speichen, notdürftig repariert und noch monatelang gefahren. Da wollte ich auf Nummer sicher gehen und habe komplett neue Speichen gekauft. Die habe ich nach dem alten Muster eingespeicht und zusätzlich noch verwoben.) Mir war aufgefallen, dass das Deckelchen beim Bewegen etwas Staub und Körnchen drunter spüren lässt, also wollte ich dort auch mal putzen und neu fetten. Dann war mir noch beim Drehen des Ritzels aufgefallen, dass innendrin was zu schleifen scheint. Davon habe ich drin nichts gesehen. Ich fand es drinnen auch noch ausreichend sauber und habe nicht nachgefettet. Nichtmal das ganze Fett ersetzt, das beim Auseinandernehmen auf der Unterlage liegen blieb.
Insgesamt habe ich auch nicht sehr genau auf alles gekuckt, weil ich danach ja noch eine lange Probefahrt machen wollte. Die hat dann auch gut geklappt! Endlich geht mein Boldi wieder! Ich bin ja ziemlich lange erst mit einer gebrochenen Speiche, dann mit drei gebrochenen Speichen herum gefahren.
Jetzt habe ich es also noch vor dem einjährigen Kauf-Jubiläum am 3. Juli geschafft, ein fertiges Velo daraus zu machen. Der Umbau auf Riemen steht hingegen immernoch aus, da mein kaputtes Liegerad Priorität hat. Das wartet schon seit zwei Jahren auf Komplettierung.
von letztem Jahr: Fahrbericht Mµ Uno
https://plus.google.com/u/0/photos/1078 ... 8638436497
Auf den Bildern fehlen die beiden Bremsklötzer (vergessen zu fotografieren) und das kleine Deckelchen rechts hinter dem Ritzel, welches den Schlitz zwischen Antreiber (“driver” im Bild) und Nabenhülse abdeckt.
Ich hatte das Ritzel zum Putzen abgenommen als ich das Rad neu gebaut habe. (Drei gebrochene Speichen, notdürftig repariert und noch monatelang gefahren. Da wollte ich auf Nummer sicher gehen und habe komplett neue Speichen gekauft. Die habe ich nach dem alten Muster eingespeicht und zusätzlich noch verwoben.) Mir war aufgefallen, dass das Deckelchen beim Bewegen etwas Staub und Körnchen drunter spüren lässt, also wollte ich dort auch mal putzen und neu fetten. Dann war mir noch beim Drehen des Ritzels aufgefallen, dass innendrin was zu schleifen scheint. Davon habe ich drin nichts gesehen. Ich fand es drinnen auch noch ausreichend sauber und habe nicht nachgefettet. Nichtmal das ganze Fett ersetzt, das beim Auseinandernehmen auf der Unterlage liegen blieb.
Insgesamt habe ich auch nicht sehr genau auf alles gekuckt, weil ich danach ja noch eine lange Probefahrt machen wollte. Die hat dann auch gut geklappt! Endlich geht mein Boldi wieder! Ich bin ja ziemlich lange erst mit einer gebrochenen Speiche, dann mit drei gebrochenen Speichen herum gefahren.
Jetzt habe ich es also noch vor dem einjährigen Kauf-Jubiläum am 3. Juli geschafft, ein fertiges Velo daraus zu machen. Der Umbau auf Riemen steht hingegen immernoch aus, da mein kaputtes Liegerad Priorität hat. Das wartet schon seit zwei Jahren auf Komplettierung.
von letztem Jahr: Fahrbericht Mµ Uno