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The Thin Bike
Verfasst: Fr Apr 27, 2012 10:12 pm
von Pibach
"Instead of a traditional folding bike, designer/entrepreneur Graham Hill (also founder of treehugger.com) wanted something simpler and cleaner."
http://www.youtube.com/watch?v=xKh-ayE-j94
Müsste man jetzt noch mit diesem hier kombinieren:
http://vimeo.com/35845538
Re: The Thin Bike
Verfasst: Sa Apr 28, 2012 4:18 pm
von Rone
Der Nutzen von Faltpedalen an "normalen" Rädern und drehbare Lenker wurden hier schon öfter als "warum ist das nicht normal" diskutiert. Wer viele Räder zu verstauen hat, kennt die üblichen Probleme.
Das gezeigte Rad ist also nur die konsequente Umsetzung dieser Notwendigkeit...
Basis scheint mir übrigens ein Pre-2011 Schindelhauer Victor, ab dann haben die Sieger Plan gefräste Bremsflanken...
Re: The Thin Bike
Verfasst: Sa Apr 28, 2012 9:30 pm
von Pibach
Da stimme ich dir voll zu. Diese Umsetzung hier ist aber besonders stylisch.
könnte mir gefallen.Aber lieber etwas kleinere Räder, dafür dickere Reifen.
Re: The Thin Bike
Verfasst: So Apr 29, 2012 8:11 pm
von superfalter
Die Schindelhauer Bikes sind unheimlich sexy und ich mag den minimalistischen Stil, leider keiner Deutschlandlösung für Regen und täglich radeln. Die Gedankenrichtung mal anders zu denken befürworte ich sehr.
Re: The Thin Bike
Verfasst: So Apr 29, 2012 9:20 pm
von EmilEmil
Pibach hat geschrieben:"Instead of a traditional folding bike, designer/entrepreneur Graham Hill (also founder of treehugger.com) wanted something simpler and cleaner."
........
http://vimeo.com/35845538
Dem Simplen ist alles simpel und dem Reinen ist alles rein.
Es ist eine Frechheit mit gebetsmühlenartigen Wiederholungen ein StVzO untaugliches Radl als "stylish" (tautologische Adjektive wären "cultig", "hypig" o ä.) zu highlighten . Über die Idee mit den vorgestellten Falt-Gelenken sage ich nur "von ferne grüßen di Blasis Meilensteine der Konstruktion oder die Erfindung des Regenschirm-Falters"
Ab in dem Marianengraben und gut isses.
MfG EmilEmil
Re: The Thin Bike
Verfasst: Mo Apr 30, 2012 3:42 pm
von vmax
Es ist eine Frechheit mit gebetsmühlenartigen Wiederholungen ein StVzO untaugliches Radl als "stylish" (tautologische Adjektive wären "cultig", "hypig" o ä.) zu highlighten
stylish
Adjektiv [
Positiv Komparativ Superlativ
stylish stylisher am stylishsten
Worttrennung:
sty·lish, Komparativ: sty·li·sher, Superlativ: am sty·lishs·ten
Bedeutungen:
[1] umgangssprachlich: stilvoll; cool; besonders gut
Herkunft:
aus dem Englischen: stylish heißt stilvoll
Beispiele:
Lady Beispiel:
[1] Stylisher Stiefel aus hochwertigem Glattleder mit runder Kappe , hohem Holzabsatz und coolem Emblem auf der Gummisohle
EmilEmil frag mal Leute unter 30 die können dir das erklären, StVzO da

die drüber...
Re: The Thin Bike
Verfasst: Mo Apr 30, 2012 4:01 pm
von Pibach
Hört mal, was er in dem Video sagt:
"I wanted something that was fast and cool ... but a lot of folding bikes are slower and not as cool..."
- snip -
Hier ist übrigens der Hersteller dieser "Lenker Wegdrehautomatik":
http://www.speedlifter.com/
Da wird offenbar was eingesteckt. Hm. Konstruktiv nicht so ideal, nur um das dann 90° zu drehen...
Re: The Thin Bike
Verfasst: Mo Apr 30, 2012 4:22 pm
von Muc-Falter
vmax hat geschrieben:
EmilEmil frag mal Leute unter 30 die können dir das erklären, StVzO da

die drüber...
StVO hin oder her, EmilEmil hat im Kern schon recht. Da wird ein Bike gehyped weil es weiss lackiert ist, absolut "naked" und damit leicht ist, die einzige Besonderheit ist eben der Wegdrehlenker und schnöde Klapppedale. Alltagstauglich??

Re: The Thin Bike
Verfasst: Di Mai 01, 2012 9:30 am
von superfalter
sind wir uns mal einig - um es an die wand zu hängen finde ich ein bike auch zu sinnlos. das sind halt meist amis die in CA besonders "coole" Produkte entwerfen. verstanden habe ich diese " innovation" auch nicht. ohne bremsen usw. vollkommen fehlgedacht. hätten sie einen rahmen entworfen mit integrierten schutzblechen oder komplett verdeckten bremsen dann wäre es neu.
Re: The Thin Bike
Verfasst: Di Mai 01, 2012 11:30 am
von Motte
Ich schmöker ja auch gern in Fahrrad Katalogen und Zeitschriften. Und gucke mit Verwunderung oder Begeisterung auf einzelne Fotos von Design Studien oder "Träume mit Radrahmen" in denen sich einzelne Künstler (oder/und Rahmenbauer) verwirklicht haben. Die müssen dann weder tauglich noch alltagstauglich sein - es reicht, wenn sie originell und/oder schön sind.
Das sehe ich aber jenseits des Scheinwerferlichts relativ nüchtern. Die meisten Dinger sind - oder haben den Status von Unikaten.
Selbst das iSY Kompaktrad sieht man nur als Leihrad - so gut wie nie als Privatrad. Die Batavus und Koga Kompakträder haben scheinbar außerhalb der Eurobike auch keine Daseinsberechtigung.
Das es sinnvoll und wünschenswert wäre normale Räder für den Transport (oder das Abstellen) schmal zu machen steht für mich außer Frage. Mit den Steckpedalen ist ja ein gescheiter Schritt getan. Beim Lenker sehe ich da noch gewaltigen Entwicklungsbedarf. (Wobei hier wie in Pibachs Beispiel das Drehen ja meist reicht)