FALTRADFORUM

Hi,

Hab' schon die Suchfunktion bemüht- bin aber nicht so richtig fündig geworden.
Fahre am Stadtrad BA in 60 Breite und bin von Fahrkomfort ziemlich angetan.
Möchte daher auch mein Uno auf breitere Reifen umrüsten.
Welche max. Breite paßt bei Verwendung mit den originalen Schutzblechen plus VR-Bremse?

Die Breite ist nicht so Dein Problem, Du wirst gar keinen BA unter die Pivotbremse bekommen, befürchte ich...

Doch, die 50mm passen unter die Bremse, ohne Bremse gehen auch 55mm.

Danke für die Info.
Werd' mal sehen ob ich den 50er noch in der leichteren Faltversion auftreiben kann.
Gruß
Chillie

@Peter: Unter die Pivotbremse MIT Schutzblechen? Sicher? Da passt der Marathon Racer schon fast nicht und schleift bei holprigem Untergrund leicht...

Mit Schutzblech wohl kaum. Das müsste man dazu wohl etwas umbauen.
Ich hab das auch nur mal gesehen fragt mal jemanden, der es fährt.

Vielleicht solltest Du dann bitte die Anfrage inkl. Überschrift noch einmal genau lesen...

Der Fadenstarter kauft nun BA und wird sich nach Deiner Aussage wundern, dass die nicht mit Blech unter die Pivotbremse passen. Teurer Fehlkauf dann!

Ehrlich gesagt bin ich auch ohne Blech nicht sicher. Hatte ja lange Zugriff auf ein 2009'er Uno - da war mit den Racern schon sowas von gar kein Platz...

Rone hat geschrieben:Vielleicht solltest Du dann bitte die Anfrage inkl. Überschrift noch einmal genau lesen...

Also sorry für das Missverständnis, ich hab lediglich auf Deine Aussage geantwortet, nicht auf die Schutzblechfrage.

Mit der Pivotbremse und 50mm BA ist wohl ne enge Geschichte, soweit ich das in Erinnerung habe passte es knapp. Mehr kann ich dazu aber leider nichts sagen, da ich ein Mu Sport mit V-Brakes habe. Und ausserdem auch keine Schutzbleche fahre...also fragt mal jemanden, der ein Uno + Schutzbleche fährt, sind ja einige hier.

Ich bin lange die 60mm BA in meinem Mu gefahren, ist halt nur noch 1mm Platz unter der Gabel.
Aber man muss das Schutzblech nicht unter der Gabel durchziehen, geht auch dahinter (vorderen Teil abschneiden), dann kein Konflikt. Bei 50mm BA passt dagegen das Schutzblech noch knapp normal unter der Gabel durch. Ich gehe aber davon aus, dass bei 50mm BA dann das Schutzbleche nicht mehr durch die Pivotbremse passt.

Chillie hat geschrieben: Werd' mal sehen ob ich den 50er noch in der leichteren Faltversion auftreiben kann.

Den gab es nie in der Faltversion, nur den 55mm. Aber auch der ist ausgesprochen schwer zu kriegen.

Rone hat geschrieben:... wundern, dass die nicht mit Blech unter die Pivotbremse passen. Teurer Fehlkauf dann!

Danke für die Klarstellung -spart erstmal den (Fehl-)Kauf

Pibach hat geschrieben: Den gab es nie in der Faltversion, nur den 55mm.

Jeep, hab' ich auch gemerkt-

Pibach hat geschrieben: Aber auch der ist ausgesprochen schwer zu kriegen.

55mm in Faltverson bietet zumindest lt. web-Seite pedalkraft an.

Ich werde jetzt erstmal die Marathons auffahren und dann weitersehen.
Vielleicht probiere ich es doch mal ohne Bleche um dann auf BA um- / aufzurüsten.