FALTRADFORUM

Hallo zusammen,

Durch Zufall bin ich hier auf das Forum gestossen und lese seit einiger Zeit mit. Da ich unbedingt eine Moeglichkeit finden muss mich zumindest annähernd etwas sportlich zu betaetigen, moechte ich mir gerne ein Faltrad kaufen um im wesentlichen damit

1) Das Faltrad im Auto mitfuehren und in 10-15km Buero Entfernung dann vom Auto aufs Rad umsteigen. So komme ich wenigestens an Regen freuen Tagen dazu, mich morgens und abends etwas zu bewegen.
2) ich bin beruflich mit dem Auto beruflich viel ueber Nacht unterwegs. So kann ich vom Hotel aus abends zumindest noch eine Runde drehen.
3) Im Urlaub einfach mobil sein

Ich bin selbst 43, 183cm und mit 105kg kein Leichtgewicht.

Ich habe gelsen, dass ein Dahon vom zulaessigen Gewicht grenzwertig waere, aber es wohl einie gibt, die trotzdem damit fahren und keine Probleme haben.
Beim Sollte es beim Gewicht passen.

Aber welches nehme ich nun? Die Bromptons scheinen ja kaum eine Ganschaltung zu haben, oder reicht eine Dreigang Nabenschaltung? Fuer Bergauf und bergab? Ich finde das kleine Falten genial und die Meglichkeit es in den Koffer (aus dem Zubehoer) zu packen. So bliebe der Kofferraum sauber.
Beim Dahon reizt mich, dass man fuer das gleiche oder sogar weniger Geld eine tolle Ausstattung bekommt. Da wuerde mich z.B. Das Mu XL mit der Alfine Gangschaltung reizen.

Welches Rad laesst sich denn nun besser fahren?
Mcht das Bromptn mit 3 oder 6 Gaengen mehr Sinn?
Habe gesehen, die 6Gang bekommt man beim Brompton auch mit einer 12% Untersetzung. Geht das standardmaessig und kann man das so einfach mitbestellen? Ich wohne etwas huegelig und da brauche ch niedrige, leichte Gaenge .....oder habe ich da einen Denkfehler gemacht.

Wuerde mich freuen etwas aus Eurer Sicht zu hoeren.

Ach ja, wie ist das denn mit dem M Lenker gegenueber dem S Lenker beim Bompton? Ist das Rad mit dem M Lenker ueberhaupt beherschbar? Sieht irgendwie komisch aus. Habe aber Bedenken, den S Lenker zu nehmen, nicht das der zu niedrig ist, die Hoehe laesst sich ja glaube ich nicht veraendern.

Ich komme aus Velbert und kenne hier kein Geschaeft, wo man sich die mal live ansehen und Probe fahren kann. Wuerde praktisch eine Blind Internet Bestellung.

Hoffe von Euch zu hoeren.

Hi,
also vom Gewicht waren wir ähnlich... und Du findest hier auch genügend Faltradfahrer in Deiner Gewichtsklasse. Und die ist noch normal, also keine besonderen Vorsichtsmaßnahmen erforderlich....

Such Dir einen Händler dem Du vertraust, fahrt ein paar Radl zur Probe...entscheide und acht auf Dein Bauchgefühl.
Fahrradfahren und besonders Faltradfahren muss Spass machen, also ist das Deine (bzw meine) Hauptmaxime!

Dahon ist gutes ein sehr gutes "Massenprodukt", Bromton oder Bernd die exclusiveren Spezialitäten. Ein Edelweiss ect die günstiger Alternative....

LG
Michael

Danke, heisst das denn, das ich bei 183cm groesse auch noch keine andere sattelstange brauche? Habe da von verstaerkten bzw. Verlaengerten gehoert.

Was wuerde denn fier ein Brompton mit 6Gaengen gegenueber dem Dahon sieben Gang sprechen?
Beim Dahon gefaellt mir irgendwie das einfache Zudammenklappen nixht, da das Kettenritzel an einem Ende so freiliegtund die Kette dann direkt meinen Kofferraumteppich einsaut.

Sorry,
aber welches von diesen Kriterien Du wirklich forderst weiss ich nicht.
Wenn Du Dich auf Dein neues Rad draufssetzt, die ersten Runden damit fährst, musst Du Dich gut fühlen, Dich ein wenig verlieben.
Ohne das Gefühl geht nichts....
LG
Michael

183cm ist bei allen genannten Falträdern noch unkritisch.
Die Zahl der Gange ob 6 oder 7 ist dagegen wohl irrelevant.

30DUS hat geschrieben:Ich komme aus Velbert und kenne hier kein Geschaeft, wo man sich die mal live ansehen und Probe fahren kann.

Daß du noch keins kennst, ist schon klar, aber das kannst du ja ändern .
Dahons gibt es z. B. in Schwalmtal, das sollte doch wohl angehen. Für Brompton fällt mir, ohne jetzt zu googeln schon mal Rad Ab in Klein-Paris ein. Wenn du schon mal da bist, findest du 2 km weiter bei Lucky Bike auf der Merowinger diverse Dahons. Siehst du, geht doch .

Die relevanten Vor-/ Nachteile hast du schon genannt: Preis vs Packmaß. Interessant wäre vielleicht zu prüfen, ob das Rad senkrecht unter die Kofferaumabdeckung bzw. -jalousie passt. Wenn du viel unterwegs bist und der Wagen nachts draußen steht, möchtest du ja vielleicht nicht, daß jeder sieht, was du da hinten drin hast. Legst du es aber, wird es selbst in meinem Octavia--und der ist schon sehr groß--eng.

Wenn du keine größeren sportlichen Ambitionen hast, Reisen planst etc., und das Geld hast, würde ich sicher das Brompton nehmen.

Hendrik

Danke fuer die Infos. der genannte Dahon Haendler liegt in etwa eine Autostunde entfernt, ist also kein Problem. Der hat ja anscheinend eine riesige Auswahl, so dass ich dort mal hinfahren werde.

Einst muesst ihr mir aber mal bitte erklaeren.

Das folgende High Tech Rad von Dahon kostet um die 1100 Euro:
http://www.zweiradstern.de/fahrraeder/f ... 20-faltrad

Wieso kostet das Brompton mit einer deutlich geringeren Ausstattung praktisch das Gleiche? Und warum ist das oben genannte Rad so weit runter gesetzt?

Platz im Auto ist prinziell kein Problem. Ich habe den Luxus eine Familienkutsche namens Sharan zu fahren, da passt schon bald ein normales Rad rein. Ich moechte aber einen Falter, weil ich die Dinger irgendwie "heiss" fine und weil ich ja auch mal Familiengepaeck im Urlaub mitnehme. so ist ein kleiner Falter ganz praktisch, da man dadufch ja noch ein kleines Fahrrad am Urlaubsort mit hat. Ausserdem kann ich ins Buero kein riesen Fahrrad mitnehmen.

Störung!

30DUS hat geschrieben:Das folgende High Tech Rad von Dahon kostet um die 1100 Euro:
http://www.zweiradstern.de/fahrraeder/f ... 20-faltrad

Wieso kostet das Brompton mit einer deutlich geringeren Ausstattung praktisch das Gleiche? Und warum ist das oben genannte Rad so weit runter gesetzt?

Also meine persönliche Einschätzung ist das es sich erstens um ein Handgemachtes Produkt handelt bei dem die Mitarbeiter wahrscheinlich noch anständig bezahlt werden. Dahon ist halt eine Produktion aus Ländern wo günstiger Produziert werde kann. Was aber nicht heißt das sie schlechtere Räder herstellen.
Zweitens weil es sich um ein geniales und sehr kleines Faltkonzept handelt was bis jetzt noch keiner kopiert hat und es eine große FAngemeinde für diese Räder gibt.
Ich selber fahre zwar kein Brompton aber finde das Konzept total klasse wenn man ein Rad sucht was klein zu falten ist. Was die Qualität der Komponenten angeht denke ich aber das es an den Rädern noch einiges gibt was man verbessern könnte.
Aber letztendlich ist das beste Probefahrten mit verschiedenen Faltern von verschiedenen Herstellern zu machen und sich dann selber ein Urteil zu bilden und seinem Gefühl und wohlbefinden zu vertrauen.

Also ein normales Fahrrad habe ich, daher suche ich eher etwas kleines, was im Kooferraum nicht gross auffaellt, wartungsarm ist, fuer die Fahrt ins Buero noch reicht, ich mal schnell mit meinen Kindern, deren Fahrraeder noch in den Kofferraum assen, da kleiner als 20Zoll, schnell an den See fahren kann um dort ein paar Meter zu fahren, mir das Ding abends am Hotel mal eben schappen kann, um mir den Frust vom Tag wegzuradeln.

Ich frage mich nur, ob man sich auf so einem Brompton eher wie auf einem Spielzeug fuehlt und man nichit vom Fleck kommt.