FALTRADFORUM

Pibach hat geschrieben:Also Du meinst, die Gewichtsangaben, in diesem Fall von Speedmatroxdepot, sind falsch?

Ich denke nicht, dass sie falsch sind. Harrys Comp wiegen ohne Schnellspanner 1832 g. Das sind 263 g mehr als bei Speedmatrixdepot. Das könnte gut der von Harry mitgewogenen Kassette entsprechen, wäre dafür sogar recht leicht. Eher sind die Vitesse-Räder leichter als erwartet.

Gibt es vielleicht wirklich unterschiedliche Varianten?

Ja, definitiv. Die am Dash P18 sind anders. Da steht auf der Felge auch nicht Comp drauf, aber Dahon bewirbt sie als Comp.

Mac

Hier gibt es sehr viele (wie es scheint) gemessene Gewichte.

Mac

derMac hat geschrieben:Hier gibt es sehr viele (wie es scheint) gemessene Gewichte.

Mac

Sehr gute Liste, super. Danke für den Hinweis.
Frage ich mich, wie ich die übersehen konnte.
Immerhin schon seit Januar wohl online.

Der Comp-Laufradsatz von meinem Dash wiegt 530 + 910 = 1440 g mit Felgenband. Da scheint Dahon hinten eine ziemlich schwere Nabe verbaut zu haben, vorn werben sie ja mit der superleichten Nabe, hinten ist nicht mal irgendein Logo drauf (wahrscheinlich schämt man sich dafür).

Mac

Pibach hat geschrieben: Gibt es vielleicht wirklich unterschiedliche Varianten? Um das zu klären bräuchten wir wohl "Parts on Scale" Bilder.

Mac hat 15er Maulweite, Weinbergschnecke hat(te) 17er Maulweite, ich habe 19er Maulweite

Edit: hier habe ich mich getäuscht. Ich habe auch 17er Felgen

Harry hat geschrieben: Mac hat 15er Maulweite, Weinbergschnecke hat(te) 17er Maulweite, ich habe 19er Maulweite

Das kann ich kaum glauben.

Kein Faltrad.
Aber knackt die 3 Kilo Marke. 2,97kg:


Quelle.

Edit:
Wurde dann noch mal überarbeitet auf 2,7 kg
Das müsste nach wie vor der Rekord sein.

katapult hat geschrieben: Liteweight Hinterrad
(Singlespeed, 28 DD Speichen, Felgenband, Achsmuttern, 14er Ritzel und Sprengring): 760g
und weils so schön ist noch ein Foto vom liteweight HR

Katapult, Schöne Nabe, weißt Du was da nun genau anders ist im Vergleich zum Standardt Hinterrad? Die Achse ist doch wohl die selbe, oder leistet sich Brompton den Luxus, die in 2 Qualitätsstufen zu produzieren?

Zum Vergleich, ein Kinetix Pro 20" z.B. wiegt
"From my 2009 Mu SL:
- Front wheel on kitchen scales: 427g (excluding tyre, innertube, QR)
- Rear wheel on kitchen scales: 911g (excluding tyre, innertube, QR, but including SRAM 11-32 cassette and lockring). Assuming 280g for cassette, that makes about 631g for the wheel itself.

FYI: QR front 54g, rear 62g. "
Quelle.

Harry hat geschrieben:Felge Kinetic Comp vo: 606 g (inkl. Schnellspanner und Felgenband)
davon die Schnellspanner: (53+62) 115 g

"I've put my Kinetix comp on a scale, without quick-release it's 502g. Seems okay."

Scheinst also ein besonders schweres Exemplar erwischt zu haben.

Pibach hat geschrieben:"I've put my Kinetix comp on a scale, without quick-release it's 502g. Seems okay."

Scheinst also ein besonders schweres Exemplar erwischt zu haben.

Da meine Comp mit der schmalen 15er Felge 530 g wiegt (auf einer Waage, die mit Vergleichsgewichten relativ genau ist), kann ich 502 g nicht glauben. Eine gerade Einspeichung (gegenüber der 2x gekreuzten bei mir) gibt eigentlich nicht so viel her. Da müsste Dahon DD-Speichen verbaut haben, was ich mir nicht vorstellen kann. Dann ginge es aber sogar noch etwas leichter.

Mac

Interessanter 20" Capreo Laufradsatz.
964g für den Satz!
Gibt es auch mit 74mm Achsbreite vorn.
Und auch mit 451mm Durchmesser.

http://www.ebay.com.sg/itm/406-Capreo-W ... 0867498573

SPEEDSTER Lite Capreo system wheel set

- For 20 inch folding bikes

Wheel Size: 20 inch (HE-406)
Hub Model: Speedster capreo Black
Rims: Depth: 20mm T10 Alloy clincher type with CSW
Front hub: 100mm spacing ( 74mm also available ) 20H 2 sealed bearings
Rear hub: 130mm spacing 24H 4 sealed bearings
Spokes: Stainless bladed Black
Spoke count: F20/R24
Alloy nipples Black
Super light pair weight: 964g ( F:405g R:559g) w/o QR
Wheelset included Titanium skewers (Pair: 43g) , rims tapes and spare spokes