FALTRADFORUM

Danke der Thread ist sehr hilfreich.

Eine andere Frage, was hats eigentlich mit der Mu P8 Sport version auf sich? Irgendwie findet man die nie, hats aber wohl mal gegeben?

chbla hat geschrieben:Danke der Thread ist sehr hilfreich.

Eine andere Frage, was hats eigentlich mit der Mu P8 Sport version auf sich? Irgendwie findet man die nie, hats aber wohl mal gegeben?

Das ist lediglich eine Begriffsverwirrung.
Es gab das Mu Xl, mit Federsattelstütze (die keiner will) und Licht (auch eher unnötig imho). Die Version Mu XL Sport hatte das nicht. Nun haben einige auch das Mu P8 als "Sport" gekennzeichnet, deutet vielleicht darauf, dass es kein Licht hat. Es gibt jedenfalls immer nur genau die Konfugurationen, die Dahon auf seiner Webseite ausweist. Was anders ist nicht im Umlauf. Andere Konfugurationen wie etwa Big Apple Reifen gibt es also nur in Absprache mit Deinem lokalen Händler.

Alles klar, Danke wiedermal fuer die Erklaerung!

Letzte frage noch - ist das in dem Angebot auch ein aktuelles Modell? Oder schon ein aelteres?
Bin da nicht ganz sicher

chbla hat geschrieben:Letzte frage noch - ist das in dem Angebot auch ein aktuelles Modell? Oder schon ein aelteres?
Bin da nicht ganz sicher

Stell ruhig so viele Fragen wie Du meinst, wenn es mir zuviel wird, meld ich mich schon

Welcher Jahrgang das ist, ist nicht so klar zu sagen. Soweit ich weiß ist das Mu P8 auch seit 2008 unverändert. Es bekam da die V-Clamp sowie eine Dahon Neos 2.0, davor war die SRAM X7, die ist wohl eher besser. Kinetix Supra Kurbel, davor was von Sugino, vermultich einfach nur umgelabelt. Von weiteren anderen Änderungen über die Jahre wüsste ich jetzt nichts. Dahon hat jedenfalls noch nie ein Modell signifikant verbessert. Ausnahme ist imho nur 2005, da wurde das Gabelrohr von 1" auf 1 1/8 Zoll Maß gewechselt. Rechtlich ist es glaub ich so, dass es das aktuelle Modell sein muss, wenn nicht anders gekennzeichnet, also ein 2012er Modell. Aber Du hast eh 2 Wochen Widerrufsrecht. Ich würde da einfach mal anrufen. Ansonsten mal Patrick (Superfalter/Boxbike) fragen, er hat vielleicht was in ähnlichem Preisbereich und dann hast kompetenten Ansprechpartner.

Danke! Die Fragen gehn mir momentan eh nicht aus

Nachdem der Versand da ziemlich billig ist, werd ichs evtl. einfach mal bestellen und ausprobieren - dann merke ich auch ob es das richtige fuer mich ist. Koennte ich vermutlich im neuen Zustand auch fast um den selben Preis wiederverkaufen..

habs jetzt mal bestellt.. mal sehen wies wird

und bekommen... und habe meine freude damit haha

jetzt muss ich mal nachsehen wie man das Ding noch leichter machen kann
ich glaube Staender, Sattelstange da kann man erstmal einiges rausholen..

Was mir aufgefallen ist, nicht alles wie Beschreibung:

Sattel
Statt Biologic Aria ein Dahon "WTB" wie hier: http://www.bicyclebuysell.com/images/20 ... 734896.jpg
(sieht wohl aber besser aus)

Sattelstuetze
Statt BioLogic PostPump+, 34 x 580 mm, forged aluminum clamp ein ganz normales Rohr ohne Pumpe

Reifen
Statt Marathon Racer, Marathon Supreme

Pedale
Statt Suntour folding, alloy body diese: http://www.cycle4sport.com/servlet/the- ... ON-/Detail


Nun an die Fachmaenner: Bei welchen Komponenten wuerdet ihr euch beschweren? Sattelstuetze ist mal klar...

Also die Pumpe im Sattelrohr hätte ich eh ausgebaut, die Supreme Reifen sind ein upgrade und die Pedale muss man eh tauschen. Allerdings schon komisch so eine Sonderausstattung.