FALTRADFORUM

Irgendwo hat das vor allem was mit Risiko-Bewertung der einzelnen Versicherer zu tun. Was der Gesetzgeber da faselt, ist doch erstmal Wurst...

Inliner sind verdammt schnell und wie hält man die aus hohem Tempo sicher an?

Mindestanforderungen ans Pedelec und Versicherungspflicht des Fahrers (in Form der normalen Privat-Haftpflicht) ohne Schild(!) halte ich für i.O. Warum sollten wir nicht eine Karte unseres Versicherers in der Tasche haben, wo zu erkennen wäre, welche Zusatzrisiken vom Versicherer getragen werden, die uns damit befähigen bestimmte Risiko-Sportarten (etc.) in der Öffentlichkeit zu betreiben?

Rone hat geschrieben: Inliner sind verdammt schnell und wie hält man die aus hohem Tempo sicher an?

Ich mache über 30km/h erstmal kurz "T-Stop" und unter 20km/h einen "Power-Slide".

Das war keine ernst gemeinte Frage. Man braucht Übung und im Ernstfall hat man hoffentlich anständige Schutzkleidung, damit man sich am potentiellen Opfer vorbei werfen kann

Störung!

frankd hat geschrieben: Aber einen ganz anderer Aspekt von Elektrorädern wurde hier noch gar nicht besprochen - die erhöhte Reichweite. Damit erschließen sich auch neue Urlaubs-, Wochenend- und Tagesziele. Beispielsweise wäre es möglich, an einem Tag von Berlin an die Ostsee zu radeln z.B. auf dem Radfernweg Berlin-Usedom.

Hab hier ein Video gefunden, 400km in 9h, mit eTrikes, bei 8Wh/km:
http://www.youtube.com/watch?v=gtH17RaCD3w

Störung!