@ Sheygetz
"würde mich interessieren, wie genau die kleine Bastelei ausschaut. Außerdem: Liegen am Brompton nicht die Kabel anders als bei Dahon und ist der elend lange Truss-/ Klickfix-Arm nicht genau dem Unterbringen dieser Kabel geschuldet?"
..die Bastelei besteht hauptächlich im Feilen von Langlöchern in die Aufnahme des Brompton-Halteblocks. Zur Befestigung an der Klick-Fix-Aufnahme benötigt man zwei passende Unterlegscheiben um die Schraubenköpfe auf den Langlöchern zu sichern.
Mit DAHON Falträdern habe ich keine Erfahrung, ich besitze keines - nur ein TREK F400 Navigator, das wohl aus der gleichen Produktionsstätte stammen soll. Mit meiner Beschreibung bezog ich mich auf ein älteres BERNDS Faltrad. Da brauchte ich an der Verkabelung nichts zu ändern. Ich habe nur die Kabel mit Kabelbindern etwas besser geführt, mehr nicht. Das funktioniert schon lange gut. Die prall gefüllte T-bag des BROMPTON kann ich allerdings nur anbringen und losnehmen, wenn ich den Lenker vollständig zur Seite gedreht halte, das gilt auch für den BROMPTON Einkaufskorb. Fahren kann ich damit gut. Am besten paßt bei mir die S-bag - die ist wesentlich kleiner..
siehe auch hier: Trägerblock (Brompton-System) für Dahon/Tern
viewtopic.php?f=32&t=2863
Gruß TIL