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Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: So Apr 12, 2015 9:33 pm
von Pibach
berlinonaut hat geschrieben: Geht auch mit Frontgepäck.
Gehen tut vieles.
Ist vrstl aber schon ziemlich unterschielicher Fahrstil, von dem wir hier reden.
Gepäck am Rad ist aber vor allem beim tragen umständlich. Also z.B. alles die Treppen hoch. Oder Rad abstellen und Gepäck mitnehmen. Da ist eine Sattel- oder Fronttasche echt blöd. Rucksack lässt sich viel problemloser mitführen. Mit Rucksack hab ich auch mehr Möglichkeiten passender Größen und kann auch mal deutlich mehr Gewicht transportieren. So eine Brompton Tasche würde mir oft nicht reichen. Es geht da ja nicht unbedingt um lange Radstrecken sondern um City-Abläufe, da hab ich z.T. sehr unterschiedlichen Tansportbedarf.

Man kommt auf jeden Fall sehr gut ohne die Brompton Gepäcklösung klar.

Da optimiert halt jeder so, wie das zu seinem Rad und Nutzungssituationen am besten passt. Das hat Karsten ja schon treffend beschrieben mit den zwei unterschiedlichen Fahrer-Typen.

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: So Apr 12, 2015 9:48 pm
von Pibach
berlinonaut hat geschrieben: Wenn an der Stirnwand keine Sitzbänke sind sondern Klappsitze ...
Ich finde es echt bemerkenswert, dass jmd der so unsinnige Texte erstellt das Null selber mitzubekommen scheint. Wie kommt das denn?

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: So Apr 12, 2015 9:57 pm
von Karsten
Moin,
Aprpos Rucksack: geht auch wie auf'm Bild (Scan von einem französischen Faltradler)
Hab' ich auf meiner Vitesse auch schon so gemacht, (80l Tourenrucksack) geht echt Klasse.

Gruß Karsten

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: So Apr 12, 2015 10:14 pm
von berlinonaut
Pibach hat geschrieben: Ist vrstl aber schon ziemlich unterschielicher Fahrstil, von dem wir hier reden.
Korrekt. Du schreibst ja hier im Forum gelegentlich davon, dass Du aufgrund Deines Fahrstils unterwegs Teile Deines Rades verlierst. Das passiert mir eigentlich nicht.
Pibach hat geschrieben:Gepäck am Rad ist aber vor allem beim tragen umständlich. Also z.B. alles die Treppen hoch.
Wo ist das Problem? Die Tasche bleibt einfach dran, das Rad hängt mit dem Sattel über der Schulter. Wenn man nicht gerade 20 Kilo in der Tasche hat ist das kein Thema.
Pibach hat geschrieben: Oder Rad abstellen und Gepäck mitnehmen. Da ist eine Sattel- oder Fronttasche echt blöd. Rucksack lässt sich viel problemloser mitführen.
Wo ist das Problem? Abnehmen ist beim Brommi ein Handgriff, die Taschen haben einen Schultergurt und sehen auch ohne Rad zivilisiert aus. Ich nehme die gelegentlich sogar wenn ich ohne Brompton unterwegs bin. Ausserdem könntest Du natürlich auch einen Rucksack mit einem Anschluss für den Brompton Trägerblock versehen - gab es sogar mal zu kaufen. @Abstellen: Da das Schloss (wenn ich überhaupt eins dabei habe) eh in der Tasche ist müsste ich im Rucksackfalle diesen erst abnehmen. Muss ich so nicht, bin also schneller. Abgesehen davon lasse ich das Brommi eh so gut wie nie alleine draussen stehen. Als kompaktes gefaltetes Paket kann ich das sehr häufig an Empfang oder Garderobe abgeben in Firmen oder bei Veranstaltungen - mit einem sich potentiell selbst entfaltetenden Dahon oder Tern mit aussenliegender öliger Kette würde ich das nicht tun und es würde wohl oft auch nicht angenommen werden.
Pibach hat geschrieben:Mit Rucksack hab ich auch mehr Möglichkeiten passender Größen und kann auch mal deutlich mehr Gewicht transportieren. So eine Brompton Tasche würde mir oft nicht reichen. Es geht da ja nicht unbedingt um lange Radstrecken sondern um City-Abläufe, da hab ich z.T. sehr unterschiedlichen Tansportbedarf.
Und deswegen fährst Du grundsätzlich mit 80l Treckingrucksack auf dem Rücken oder wie darf ich das verstehen? Ich habe für vorne verschiede Taschen zwischen knapp 20l und max ca. 35l Inhalt. Der Anwendungsfall des OP ist täglich zur Arbeit pendeln - da reicht das mehr als aus, sogar noch für den Feierabendeinkauf. Wenn ich mal mehr mitnehmen will kann ich zusätzlich einen Rucksack geeignerter Grösse mitnehmen (und bekomme dann mehr mit als Du) oder den Gepäckträger nutzen - oder hänge einfach den (faltbaren) Anhänger ans Brommi. In weit über 90% der Fälle reicht das Frontgepäck allein aber aus.
Pibach hat geschrieben:Man kommt auf jeden Fall sehr gut ohne die Brompton Gepäcklösung klar.
Kommt man bestimmt - vor allem wenn man sie nie erfahren hat. Ich habe auch erst nach einigen Jahren Bromptonbesitz darauf umgestellt und meiner Meinung nach ist das die beste Erfindung seit geschnitten Brot. Das fehlende Gewicht auf dem Rücken ist ein Komfortvorteil. Die nicht durchgeschwitzten Klamotten sind essentiell, wenn man zu beruflichen Terminen mit dem Rad fährt - und genau da versagt der Rucksack. Mal ab davon dass es durchaus auch geschäftliche Termine gibt wo ich nicht mit einem Rucksack aufschlagen möchte. Ich hab ja nix dagegen dass Du mit Rucksack fährst und das gut findest. Ich hab aber was dagegen wenn Du pauschal sagst:
Pibach hat geschrieben:Gepäck am Rad ist recht unpraktisch, lieber Rucksack.
weil das eben so pauschal nicht stimmt.

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: So Apr 12, 2015 10:21 pm
von berlinonaut
Karsten hat geschrieben:Moin,
Aprpos Rucksack: geht auch wie auf'm Bild (Scan von einem französischen Faltradler)
Hab' ich auf meiner Vitesse auch schon so gemacht, (80l Tourenrucksack) geht echt Klasse.

Gruß Karsten
Neulich auf der Velo Berlin:

Bild

Das ist eines der Räder von hier: http://www.petittours.com/ "Erfunden" haben diese Kombi wohl Ross und Laura von http://pathlesspedaled.com/ , siehe z.B. hier: https://www.youtube.com/watch?v=4c76T3g5wwY

In jugendlichem Alter bin ich mal mit dem Rennrad zwei Wochen auf Tour gefahren - mit einem voll beladenen Treckingrucksack auf dem Rücken. War eine wirklich dumme Idee - das mach ich nie wieder...

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: So Apr 12, 2015 10:29 pm
von berlinonaut
Pibach hat geschrieben: Ich finde es echt bemerkenswert, dass jmd der so unsinnige Texte erstellt das Null selber mitzubekommen scheint. Wie kommt das denn?
Ich finde, das ist eine Frage, die Du Dir vielleicht hin und wieder mal selbst stellen solltest. Und auch, ob Dein Postingstil einem Moderator angemessen ist.

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: Mo Apr 13, 2015 7:42 am
von Motte
Ich fände es mittlerweile echt erholsam, wenn ihr beide mal für eine Weile einen Gang runter schalten könntet und dieses ewige "Aufeinanderrumhaken" unterlasst. Dann kann man auch dem Thema viel leichter folgen.

Der Transport von Wanderrucksäcke waren hier, glaub ich, auch nicht das Hauptthema. Was ich aber wichtig finde ist darüber zu reden, wie und warum man primär Fahrrrad fährt. Und ob man nur ein Rad hat oder mehrere für bestimmte Einsatzgebiete. Weil das natürlich bei der Wahl des "richtigen" Rades (und dann auch Faltrades, bzw seiner Ausstattung) eine wichtige Rolle spielt.

Subjektive Antworten sind für mich völlig o.k. - auch wenn sie mit wahrnehmbaren (falschen) Verallgemeinerungen einhergehen. Es gibt hier halt nicht "eine" Wahrheit.
Ich fahre nicht gern mit Rucksack. Andere schon - und wenn sie es tun, dann ersparen sie sich zumindest aufwändige Lösungen um Falt- und Gepäckprobleme unter einen Hut zu bekommen. Aus dem Hause Rixen und Kaul (Klickfix) gibt es aber auch pfiffige Lösungen einen "fast normalen" Rucksack (Daypack) schnell und unkompliziert an einen Adapter (am Sattelrohr oder vorn) anzuklicken. Bei Sebastian (Eule) hab ich gesehen, wie problemlos das funktioniert. Ich sehe aber auch regelmäßig Bromptonauten im Gepäckabteil des RE, die ihr Brommie zwischen den Beinen stehen haben, das Gepäck weiterhin vorn noch angeklickt, schaut dann zwischen den Knien raus. (So als habe man die Tasche auf dem Schoß). Von daher gibt es viele Wege, die nach Rom führen. Schnell falten - gefaltet rangieren und klein machen - in Verbindung mit dem dazu entwickleten Gepäckmitnahmesystem - relativ unempfindlich gegen Rempler - in dieser Disziplin ist das Brompton - meiner Meinung nach - einsame Spitze.


Aber es sind ja auch Emotionen im Spiel. Wer mehr will als Pendeln - wem die konservative Ausrichtung des Brompton nicht passt - der muss sich halt auch bei anderen Firmen umsehen. Ich würde mir jedenfalls kein Fahrrad mehr antun, dessen Formensprache ich häßlich finde, nur weil es praktisch ist. Gleiches gilt, wenn schlicht der Geldbeutel nicht mitspielt.

Gruß

Udo

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: Mo Apr 13, 2015 10:47 am
von superfalter
Jedem seine Meinung. Zurückhaltung und Demut sind dabei wichtige Tugenden.

Du kannst gern bei uns im Laden vorbeikommen, dann kannst du viele Konzepte ausprobieren. Brompton, Birdy, Moulton, Strida, iF Move, ...

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: Di Apr 14, 2015 10:00 pm
von Grinsekopp
Muss sehen, ob ich es diese Woche noch schaffe mal vorbeizuschauen. Leider habe ich gerad Bandscheibenprobleme.

Kennt jemand diesen Hersteller? Scheint aus Griechenland zu kommen. Die Krise scheint kreativ zu machen.

http://www.folding-project.com/

https://www.youtube.com/watch?v=iFJAS_Ts9G8#t=79

Allerdings sind 26" doch ein bischen groß.

Re: Auto oder Faltrad

Verfasst: Di Apr 14, 2015 10:19 pm
von berlinonaut
Grinsekopp hat geschrieben:Muss sehen, ob ich es diese Woche noch schaffe mal vorbeizuschauen. Leider habe ich gerad Bandscheibenprobleme.

Kennt jemand diesen Hersteller? Scheint aus Griechenland zu kommen. Die Krise scheint kreativ zu machen.

http://www.folding-project.com/
Hatte ich mir auf der Fahrradschau neulich angeschaut, allerdings eher flüchtig.

Bild

Ich fand es eher grobschlächtig zusammengebraten (waren aber glaube ich noch keine Serienexemplare auf der Messe) und gefaltet ist es ein ziemlicher Brocken. Ein Pendlerrad ist das nicht. Auf den ersten Blick optisch ganz interessant, mein Interesse war bei näherem Hinsehen aber schnell wieder verflogen. Das Rad auf dem Bild ist btw. die eBike-Version mit Akku im Rahmen.