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Welchen Reifen für die Stadt ?

Es muss nicht immer gleich die Werkstatt sein. Do-It-Yourself!
berlinonaut
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von berlinonaut »

Pibach hat geschrieben:[ Ein Greenspeed Scrorcher vielleicht? Den gibt es in 349x40.
Das hier: http://www.bromptonauten.de/phorum3/rea ... #msg-11155 liest sich in Sachen Sorcher eher nicht so prall - ein User berichtet in dem (angejahrten) Thread von seinen Erfahrungen damit.
Apicius
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von Apicius »

Ich bin pannenfrei mit Marathon Supreme durch mehrere Urlaubstouren gekommen. Allerdings wechsele ich ihn dann doch gelegentlich mal gegen einen Conti Sport Contact I, der deutlich mehr Spaß macht.
berlinonaut
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von berlinonaut »

Pibach hat geschrieben:
superfalter hat geschrieben:Ja das Milchzeug gibts schon eine Weile. Ich werde es mal checken.
Das hat diverse Nachteile:
a) Gewicht. in 26" schüttet man ca 80g damit es wirkt.
b) Performance. Verteilt sich im Idealfall durch die Rotation der Reifen gleichmäßig auf der Innenfläche. Aber bei Stop and Go sammelt sich ein gewisser Teil, und muss dann erst wieder verteilt werden. Das benötigt gewisse Energie.
c) hilft gegen kleinere Einstiche. Bei Schnitten nicht.
d) verklumpt mit der Zeit.
e) macht man eher bei Tubeless.

Imho lohnt das nicht im Stadtbetrieb. Eher im Gelände, wenn es dort häufig Dornen gibt.
Nur der Neugierde halber: Hast Du eigene praktische Erfahrungen damit?
superfalter
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von superfalter »

Apicius hat geschrieben:Ich bin pannenfrei mit Marathon Supreme durch mehrere Urlaubstouren gekommen. Allerdings wechsele ich ihn dann doch gelegentlich mal gegen einen Conti Sport Contact I, der deutlich mehr Spaß macht.
solch eine Variabilität hätte ich Bromptons mal gern
berlinonaut
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von berlinonaut »

superfalter hat geschrieben:
Apicius hat geschrieben:Ich bin pannenfrei mit Marathon Supreme durch mehrere Urlaubstouren gekommen. Allerdings wechsele ich ihn dann doch gelegentlich mal gegen einen Conti Sport Contact I, der deutlich mehr Spaß macht.
solch eine Variabilität hätte ich Bromptons mal gern
In der weiter oben verlinkten Reifenliste für's Brommi stehen 16 aktuell kaufbare Reifen drin plus diverse, die vermutlich nicht mehr erhältlich sind. Das ist ja nicht nix, auch wenn mehr natürlich immer schön wären und da einige dabei sind, die für die meisten Leute uninteressant sind.
Harry
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von Harry »

berlinonaut hat geschrieben:für's Brommi stehen 16 aktuell kaufbare Reifen drin plus diverse, die vermutlich nicht mehr erhältlich sind.
Du meinst 4 verschiedene Brompton HP, 3 Sorten Kojak, 2 Marathons, einen Stelvio?, ...
Gibt nicht wirklich 16, oder ;)
Pibach
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von Pibach »

Sehr interessant fände ich Umrüstung (der Kojak) auf NoTubes:

Harry
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von Harry »

Denke mal, dass das bei Hochdruckreifen problematisch wird.
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von Pibach »

Gibt inzwischen auch NoTubes für Rennräder und auch für CityRäder. Der Kojak braucht ja auch nur ca 5 Bar.

Gegen Durchstiche hilft das jedenfalls effektiv. Hier mal mit Schlauch. Interessanter Weise scheint die Dichtmilch dann auch nicht zu verklumpen, liegt wohl daran, dass keine Luft(Feuchtigkeit) entweicht:

berlinonaut
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Re: Welchen Reifen für die Stadt ?

Beitrag von berlinonaut »

Harry hat geschrieben:
berlinonaut hat geschrieben:für's Brommi stehen 16 aktuell kaufbare Reifen drin plus diverse, die vermutlich nicht mehr erhältlich sind.
Du meinst 4 verschiedene Brompton HP, 3 Sorten Kojak, 2 Marathons, einen Stelvio?, ...
Gibt nicht wirklich 16, oder ;)
Zähl lieber noch mal nach ;) - 16 aktuell käufliche sind mir bekannt und dort gelistet. Nicht alle sinnvoll, nicht alle einfach zu beschaffen, Brompton HP ist nur einer davon (die anderen gibt es ja nicht mehr). Finde ich jetzt nicht so wenig - fast schon dekandent wenn wir immer noch mehr wollen. ;) Ultraleicht, ultrapannensicher, superleichtlaufend, Spitzengrip, gute Vefügbarkeit und günstiger Preis sind in einem Reifen wahrscheinlich nur schwer zu erzielen.
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