FALTRADFORUM

Den Zahnriemen an sich gab es nie. Wir schreiben ja hier nicht über abstrakte Ideen.
Es gibt viele Zahnriemen an vielen Modellen und die Entwicklung bleibt nicht stehen. Da sollte man für einfach für Innovationen offen sein. Die Anbieter / Hersteller nehmen Berichte über gerissene Exemplare auch durchaus ernst. Das möchte ich bei einer Kette mal sehen.
Gruß
Schmetterling

EmilEmil hat geschrieben:Ja lebt denn der gute, alte Zahnriemen noch ?
Nicht jeder hat Lust, sich ein Teil mit Sollbruchstellen ~ Zähnezahl ans Rad zu schrauben, zumal man von den Sollbruchstellen nur eine ausnutzen kann. Daher gilt für mich, einen Bogen um den Zahnriemen zu machen so groß wie die Airliner ums Gewitter ( Radius R = > 25 [NM]). *)
Wer's nicht glaubt, schaue unter viewtopic.php?f=49&t=2493&hilit=motte+z ... =30#p25639
nach.

MfG EmilEmil
*) NM = Nautische Meilen (nicht Nutten-Meter !)

Tach, naja die beiden Riemen waren schon alt, dazu kommt noch das mein Hinterteil gefedert ist. Wenn man sich die Carbon Drive Centertrackgeschichte mit steifen Rahmen anguckt, sieht das schon wieder ganz anders aus.
Hier z.B. die ältere Version: viewtopic.php?f=33&t=530&start=10#p5443
z.B. längere Lebensdauer (wobei ich da nur die Herstellerangabe habe), geringe Geräuschentwicklung, weniger Schmutz, geringerer Wartungsaufwand...
Es gibt einfach zu viele Vorteile gegenüber der Kette. Man muss eben gucken wo für einen selbst die Schwerpunke liegen.


Gruß

habi155 hat geschrieben:
dazu kommt noch das mein Hinterteil gefedert ist.

Mein Hinterteil ist auch gefedert, könnte aber komfortabler sein ...

Du meinst wahrscheinlich den Hinter b a u.

Das Problem ist meines Wissens z.B. beim Bernds in bezug auf dem Zahnriemen einigermaßen gelöst.

Gruß
Schmetterling

Und hier ist meins. So sah mein Birdy City Premium vor einem Jahr aus:



Ich glaube ich sollte mal ein neues Bild machen

Gruß Rolf

Tern Verge S11i modifiziert:

Hi,

EDIT: 14.07.13: Wegen der aktuellen Ereignisse (NSA Schnüffelei, ...) habe ich mein Google-Konto gelöscht. Damit sind leider auch alle Bilder futsch, sorry aber dieserr Schritt war konsequenterweise notwendig.

Grüße
Ingo

Hallo Ingo,
du kannst ruhig verraten, das es meins ist

Gruß Rolf

In den Darmstädter Straßenbahnen ist an den Kopfenden eine perfekte Stellfläche für Falträder.


Das gleiche Vitesse in einer leeren Regionalbahn


Und in einer leeren HLB (Hessische Landesbahn)

Alles Provinznester ohne Einwohner vermutlich

Bei uns sieht das so aus, wenn die Sonne scheint: Na gut und dann noch mein gefaltetes Birdy neben anderen Faltfahrzeugen: Und im Hotel:

Motte hat geschrieben:Alles Provinznester ohne Einwohner vermutlich

Nö, ich trau mich nur nicht, wenn die Bahn voll ist.