FALTRADFORUM

katapult hat geschrieben: 6,82 Kg

Link?

Es ist das gleiche Brompton wie weiter oben, nur mit den entsprechenden Änderungen.
http://www.flickr.com/photos/nwben/1036 ... otostream/

katapult hat geschrieben:Es ist das gleiche Brompton wie weiter oben, nur mit den entsprechenden Änderungen.
http://www.flickr.com/photos/nwben/1036 ... otostream/

Ahso, damit versteh ich auch das mit den "telepathischen Kräften"

neuer Rekord: 6,7 Kg

von hier:http://www.flickr.com/photos/shinnaji/1 ... tonfolders

Nicht schlecht das Rad! Gefallen euch die polierten Titanteile? Ich finde es in matt schöner.

Am besten finde ich aber den Schalthebel für den Umwerfer aus Carbon! Gäbe es so etwas auch für den rechten Hebel, sollten wir welche importieren.

rechte Hebel gibt es doch in Formschön von Sturmey Archer. Links nimmt man dann einen Lockouthebel für Federgabeln. Die sind zum Teil auch wesentlich kleiner als das Karbon monster hier. Schick finde ich ja die Titanspeichen in Anlauffarben (Auch hier könnte man auf jede zweite im Vorderrad verzichten). Schon erstaunlich was der koreanische Markt an Bromptonblüten treibt.

Spannend finde ich vor allem die Bremse mit linksseitigem Bremszuganschlag. Linksseitige Bremsmodelle gibt es nicht viele und schon gar nicht mit langen Bremsarmen.

Mac

Ich habe mal ein wenig gesucht und denke das hier sind die Bremsen: http://www.mrcontrol-bike.com/2013/prod ... 50&psn=296

Die sehen wirklich interessant aus.

derMac hat geschrieben:Spannend finde ich vor allem die Bremse mit linksseitigem Bremszuganschlag. Linksseitige Bremsmodelle gibt es nicht viele und schon gar nicht mit langen Bremsarmen.

Hier noch eine mit linksseitigem Bremszuganschlag und langen Bremsarmen. TRP T925 Front http://www.trpbrakes.com/category.php?p ... 2&subcat=0

@TomK Betreff JULY-M12
Die haben aber nur 51mm Bremsarme, dürfte bei normalen Brompton Felgen nicht passen.

Leider beide zu kurz. Das Rot hätte auch optisch gut gepasst.

Mac