Aber im Normalfall hat das ja eine Kettenschaltung und braucht das Schaltwerk.
Dazu kann man aber unterschiedliche Ansichten haben. Excenter gammeln auch schon mal fest.
HR Ausbau ist eventuell umständlicher im Falle einer Panne. Verschiebbare Ausfallenden verstellen beim Kette spannen auch die Positionierung der Bremsgummis.
Da kann ein alter Kettenspanner auch durchaus die bessere Lösung sein. Je nachdem was einem wichtiger ist. Kettenkasten geht dann natürlich nicht.
Dann gibt es noch eine praktische Überlegung zum Schaltwerk. Klar, so kurz wie nötig und so dicht am Rahmen wie möglich. Wer aber auf dem kleinen Ritzel durch einen trockenen Bachlauf heizt, sollte vielleicht ein anderes Rad als ein Faltrad dazu nehmen.
Ich hab mir in all den Jahren noch kein Schaltwerk am Falter abgerissen und bin schon recht gewagte Strecken damit gefahren – dann eben etwas umsichtiger als mit dem MTB.
, warum muß man Alles umbauen ? 
