FALTRADFORUM

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/ver ... -1.1540304

Jetzt kommen auch beim KVR Zweifel an diesem Schild auf.
Die Sache ist gut, das Schild eher verwirrend. Mal sehen was kommt.....

"Doch mittlerweile ist der KVR-Chef gar nicht mehr glücklich mit den neuen Hinweistafeln, die die Stadt aus Köln übernommen hat. Dort sind die Schilder seit mehr als einem Jahr angebracht. "So, wie es da hängt, wird es das Schild nicht mehr lange geben", kündigt Blume-Beyerle an.

Zu klein, zu viel Text, ein Signet, das die Leute eher verwirrt als aufklärt - das sind Blume-Beyerles Kritikpunkte. "Die Botschaft ist missverständlich", räumt der KVR-Chef ein. Vor allem das mit einem roten Balken dick durchgestrichene Radweg-Symbol könne viele verwirren, meint Blume-Beyerle - als Autofahrer könnte man denken, dass Radler auf dieser Straße explizit nicht fahren dürften. Dabei ist ja das Gegenteil der Fall."

Motte hat geschrieben:.....
So wie ich mir als Autofahrer wünsche auf einer Autobahn schnell fahren zu können, ohne durch Trecker, Fußgänger und Radfahrer ausgebremst zu werden, so wünsche ich mir als Radfahrer auch gelegentlich einen geschützten Weg, auf dem ich beim Radeln ein wenig vor mich hinträumen kann, ohne dass mir alle Nasen lang Autofahrer im Weg stehen. Beides geht nur, wenn die große Masse die Regeln beachtet und die Sonderwege als solche respektiert. Das wird aber (ziemlich einseitig durch Autofahrer) im Alltag genau nicht getan.

In den Niederlanden funktioniert dies genial.

Ja, so hab ichs gern, jeder darf in diesem Land machen, was er will: der perfekte Schildbürgerstaat.
Stadt-Referenten dürfen "me nothing, you nothing" schnell mal neue Schilder erfinden, deren Untauglichkeit nach ein paar Tagen feststeht. Statt, wie es zB @PeterPibach vorgeschlagen hat, die STVO zu ändern und die neue Regelung in Deutschland generell in Kraft zu setzen (in allen Kleinstaaten zeitgleich)......
Aber wenn es der Wahrheitsfindung dient.
Den Bürger mit neuen (überflüssigen) Auflagen zu schikanieren, darin ist man überlebensgroß: Wie zB die neuen Drucksensoren für die Autoreifen; aber die überfällige, längst abgestandene Neufassung der SVZO bekommt man nicht auf die Reihe.

MfG EmilEmil

Das war auch mein erster Gedanke.... ungültige Schilder die eher verwirren.
Auf der anderen Seite ist es ein Anfang in die richtige Richtung, Radfahrer von der Radwegepflicht entbinden UND das den Autofahrern auch noch klar machen!!!! Eine Änderung der StVO allein reicht nicht, das würde Jahrzehnte dauern bis Autofahrer begreifen das Radfahrer nicht mehr auf Radwegen fahren müssen.

Ganz ehrlich, die perfekte Lösung wüsste ich auch nicht.

Emilemil,

wenn man keine Veränderung wünscht, dann ist es immer ein erprobtes Mittel sofort eine vollkommene Lösung auf nationaler oder europäischer Ebene zu fordern. Selbst wenn das nach ein, zwei Generationen gelingt, wird es eine Einigung auf dem geringsten gemeinsamen Nenner werden. Andere (ungewohnte) Verkehrskonzepte erprobt man aber besser erst einmal in einem kleinen umgrenzten Raum, bei dem die Nähe zwischen Verwaltung und Wirklichkeit noch gegeben ist.

Warum man nicht auf Altbewährtes zurück greift und das Schild mit diesem "Verkehrspolizist mit erhobenen Zeigefinger" und dem Zusatz "Nutzungspflicht Radwege aufgehoben" genommen hat, erschließt sich mir nicht. Hier im Ruhrgebiet wird das nach wie vor gerne benutzt um auf Gefahrenstellen oder geänderte Vorschriften hinzuweisen. (Insofern ist das den Autofahrern bekannt).

man hätte ja einfach mal schauen können wie die Nachbarn das so regeln. In Frankreich gibt es seit jahren Schilder mit einem Auto und einem Rad drauf. Unterschrift: Partageons la Route. Im Englischsprachigen Raum: Share the Road. Z.T. mit Angabe des Überholabstandes und " it´s the law". Einfach Tante Google fragen.