FALTRADFORUM

Du musst dabei zwei Dinge auseinander halten (was die Händler gern verschleiern):

1. Gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung des Händlers (2 Jahre)
Hier hast Du mit dem Hersteller gar nichts zu tun. Dein alleiniger Anspruchsgegner ist dein Händler. Der muss einen Mangel beheben. Wo und wie ist seine Sache. Bis zu 6 Monate nach dem Kauf ist es relativ einfach - da müsste der Händler belegen, dass die Ware einwandfrei war und der Mangel nicht durch unsachgemäßen Gebrauch zustande gekommen ist - danach kehrt sich die Beweislast um. In deinem Fall wäre das vermutlich wenig dramatisch, wenn der Händler das Öl gewechselt hat oder am Rad "rumgemacht" (und den Dichtungsring zerstört) hat.

2. die Garantie des Herstellers

hier gibt es (außerhalb den Vorgaben des HGB und BGB) keine besonderen Beschränkungen - der Hersteller (aber auch dein Händler) können die Bedingungen der Garantie recht frei festlegen und z.B. von einer Registrierung oder regelmäßiger Wartung abhängig machen.

Die Firma Rohloff scheint (den Forenberichten nach) hier ausgesprochen kulant zu sein. Aber es hat natürlich alles auch sein (Kapazitäts-) Grenzen. Viele Händler sind nicht besonders kompetent, wenn es um die Rohloff Nabe geht. Wenn die in Kassel z.B. damit beschäftigt werden zu viel eingefülltes Öl abzulassen, weil das Spülöl nicht gründlich entfernt wurde, dann hat das genau so wenig mit Kulanz zu tun wie die beim Ritzelwechsel zerstörte Dichtungsscheibe.

Da austretendes Öl erst einmal nur unangenehm ist, werden Felgenbremser auf die Nachsaison vertröstet. Und nur Scheibenbremser sofort bedient, da es hier gefährlich werden kann.

Hat sich der Händler die Dichtungsscheiben angesehen? Hat er viele Rohloff- Räder?
Wenn nicht würde ich erst einmal bei der Ausgangslage versuchen ein wenig Öl (wenige Milliliter) abzulassen und schauen ob es dann gut ist.

Wenn Du das nicht möchtest, dann streite Dich mit dem Händler, dass er den Mangel gefälligst (auf eigene Kosten) beseitigt. Muss er sie eben kostenpflichtig nach Kassel schicken. Es sei denn er behauptet Du hättest den Fehler herbeigeführt.

Gruß

Udo

Für besonders kompetent halte ich den Händler (er hatte nur einen Superpreis für das gekaufte Rad gemacht) nicht, hatte auch nur zwei, drei Räder mit Rohloffschaltung. Das ist ein Kleinbetrieb mit Inhaberehepaar mit einem Angestellten, der zwischen Laden und Werkstatt pendelt, bestimmt kein eingetragener Handwerksbetrieb. Der "Schrauber" erzählte mir gestern, bei der Rohloff-Nabe würden sie beim Ölwechsel immer Probleme haben, das alte Öl rauszubekommen. Da der Händler den Ölwechsel erst vor kurzer Zeit durchgeführt hat, könnte hier tatsächlich die Ursache liegen. Ansonsten "wußte" die Inhaberin schon am Telefon, dass bei Defekt eingeschickt wird. Der Chef bestätigte das heute am Telefon: "kostet mich keinen Cent".

Du kannst ja wenn dich das Öl stört den größten Teil des Öls ablassen, die Rohloff läuft auch mit 5ml min. 20000 Km ohne Schaden,

Ich weiß was jetzt kommt

Aus einem Forum, Antwort von Rohloff:
Dabei bearbeiten wir Naben mit Scheibenbremsen immer und sofort. Naben ohne Scheibenbremsen in den Monaten November bis März, da es sich hier nur um ein Schönheitsproblem handelt. Wer ohne Scheibenbremse das Problem in der Saison behoben haben möchte, muss dieses dann aber bezahlen. Diese Regel haben wir eingeführt, damit in der Saison für Leute, die wegen einem wirklichen Problem nicht Fahren können, ein schnellster Service möglich ist


Zu berichten ist noch von Herrn F. aus S. der wöchentlich seine Nabe an den Rohloff Service wegen Ölverlustes sendete. Hier wurde jedes Mal ein Sandkörnchen auf der Dichtlippe des Simmerrings gefunden. Nach langen Gesprächen mit Herrn F. kam heraus das Herr F. täglich 4 Stunden Rad fährt und danach 5 Stunden seiner eigentlichen Passion, dem Putzen, frönte.