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Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Alles zum Thema Faltrad/Rad.
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Raffineur
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Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von Raffineur »

Hallo Faltradler,

ich dachte, ich würde bald alles kennen, aber beim Googeln ist mir das hier untergekommen:
Bild

Es nennt sich Bottom Bracket Drive System Doppio. Klingt ja auch besser als Zweigang-Tretlagergetriebe ;) Hier die Daten von der Homepage http://kappstein.de/produkte/doppio/:
»Tretlagergetriebe
»ein Kettenblatt, zwei Übersetzungen (1:1,5)
»29er Standardkettenblatt - übersetzt entspricht das 44 Zähnen
»Auf Wunsch größere Kettenblätter möglich
»Schaltung per Rücktritt oder Bowdenzug
»einfacher Einbau (BSA Gewinde)
»wartungsfrei (kein Ölwechsel oder derartiges)
»universal nutzbar (Citybike, Rennrad, Singlespeed, Liegeräder, MTB, Downhill, Enduro)
»optional: Kurbelset
»optional: Adapter für 104mm Kettenblätter mit 4 Armen (passend für Gates Carbon Belt)

Eine echte Alternative zum Mountain- bzw. Speed-Drive von Schlumpf. Der Vorteil gegenüber diesen liegt für mich darin, daß man hier nicht mühsam mit der Ferse schalten muß, sondern entweder durch ein kurzes Zurücktreten (wie in meinen Kindheitstagen) oder über einen normalen Schalthebel.

Im weiteren Sinn auch ein Ersatz für SRAM DualDrive-Naben für 2x8 oder 2x9. Auch hier sehe ich einen Vorteil: Nämlich daß das zusätzliche Gewicht am bestmöglichen Ort liegt und nicht auch noch auf der Hinterachse.

Habe schon mal bei der Firma angefragt, wann das Teil lieferbar ist und was es wiegt. Sobald ich etwas höre, seid Ihr die Ersten, die es erfahren!

Bis dann fröhliches Faltradeln
Stefan
Zuletzt geändert von Raffineur am Fr Okt 24, 2014 8:18 am, insgesamt 2-mal geändert.
Motte
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von Motte »

Alternative wäre dies hier: https://www.sram.com/de/truvativ/family/hammerschmidt

Emilemil hatte hier mal ein US Produkt, ähnlich wie den Schlumpf, vorgestellt - das war mir auch neu.

Gruß

Udo
derMac
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von derMac »

29/44 ist viel zu klein für kleine Laufräder. Für die meisten Falträder also leider nicht besonders spannend. Große 4-Arm Kettenblätter gibt es auch kaum.

Mac
Raffineur
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von Raffineur »

Der Unterschied zum Kappstein liegt darin, daß man beim Hammerschmidt-Getriebe das Kettenblatt nicht wechseln kann. Da stimmt Macs Argument:
29/44 ist viel zu klein für kleine Laufräder. Für die meisten Falträder also leider nicht besonders spannend.
Beim Kappstein Doppio kann man sein Lieblingskettenblatt verwenden. Vorausgesetzt, es ist für Vierarm-Kurbeln mit einem Lochkreisdurchmesser von 104 mm.
Große 4-Arm Kettenblätter gibt es auch kaum.
Z.B. von Shimano mit 36, 44 und 48 Zähnen, siehe http://www.zweiradnetz.de/filter/kettenblaetter/.
derMac
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von derMac »

Sag ich doch, zu klein. ;)

Mac
Raffineur
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von Raffineur »

36 x 1,5 = 54
44 x 1,5 = 66
48 x 1,5 = 72
Also für mich ist das groß genug ;)
derMac
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von derMac »

Ah, sorry, ich hab falschrum gerechnet, du hast natürlich Recht. Allerdings würde mich wohl etwas stören, dass der Direktgang der kleine ist, da ich wohl praktisch meist den großen fahren würde.

Mac
questor
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von questor »

Wo das wohl preislich liegen wird...
Na erstmal das Gewicht abwarten...
Raffineur
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von Raffineur »

Offenbar hat diese Firma nicht nur ein tolles Produkt, sondern auch einen klasse Kundendienst. Soeben erhalte ich die folgende Mail:
Hallo Stefan,

vielen Dank für deine Anfrage.

Der aktuelle Stand ist, das wir momentan immer noch Kleinigkeiten an unserem Trettlagergetriebe verbessern, bis wir nun endlich an den Markt heran tretten können und das Doppio zum Verkauf frei geben. Geplant ist dabei, das Angang des Jahres die ersten Modelle lieferbar sind. Allerdings schließen wir nicht aus das sich diser Termin auch noch verzögern kann.

Die nächsten Prototypen werden momentan gefertigt und können in den kommenden Wochen von uns getestet werden.

Das Gewicht von unserem Doppio (Achse+Trettlager+Kettenblatt) liegt momentan ohne Kurbeln bei bei ca 950 gramm, evtl auch etwas weniger.

Wenn du möchtest können wir dir aber sobald wir das Doppio zum Verkauf frei geben eine email zukommen lassen? Ansonsten werden wir das Ganze zu gegebener Zeit auch publik auf unserer Seite machen.

Wir wünschen dir einen schönen Freitag und ein schönes Wochenende.

Mit freundlichen Grüßen
Sincerely yours

Florian Wilke
Sales

Kappstein GmbH & Co KG
Südstraße 15 , Gebäude 14
99867 Gotha, Germany
florian.wilke@kappstein.de
Tel.: +49-3621 739544-14
Mobil: +49-160 92379605
Fax: +49-3621 739544-29

Website: http://www.kappstein.de
Facebook: http://www.facebook.com/Kappstein.gmbh
Keine Ahnung, ob 950 g leicht oder schwer sind. Aber das könnt Ihr mir sicher sagen ;)
derMac
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Re: Neues 2-Gang-Tretlagergetriebe von Kappstein

Beitrag von derMac »

Raffineur hat geschrieben:Keine Ahnung, ob 950 g leicht oder schwer sind. Aber das könnt Ihr mir sicher sagen ;)
Finde ich jetzt ganz ok. Mit Kurbeln sollten dann 1,3 - 1,4 kg drin sein. Meine Relativ leichte Kurbel am Dash wiegt mit Innenlager und 56/39er Kettenblättern 760 g. Dazu kämen noch 200 - 300 g für Umwerfer, Bowdenzug und Schalthebel. Wobei ich so ein Getriebe wohl auch mit Bowdenzugschaltung fahren wollte, aber das ist Geschmackssache.

Mac
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