derMac hat geschrieben:beim Magnic Light fallen ja nur bei 16 mph an, was ca. 26 km/h entspricht, bei geringeren Drehzahlen sollte es weniger sein.
ahja, bei 26km/h sind das 7,2m/s und 26 Ws, muss man schon mit der Tretkurbel ordenlich auf Speed bringen, um das zu simulieren und da würde man nach ca 7 Sekunden also 14 Ws einen halbierten Drehzahlrückgang sehen.
Die Leistungsaufnahme ist vermutlich ungefähr proportional zur Geschwindigkeit, wenn man das Rad also nur auf 3,6m/s beschleunigt (6,48 Ws) wird vielleicht 1W generiert, Drehzahlhalbierung dann nach knapp 4s, überschlagen.
In jedem Fall sollte es nach dieser Überschlagsrechnung sichtbar abbremsen.
Hab mitgespielt und mal sehen wie ich die Dinger dranbekomme...