Ori/Mezzo Bikes

[Pibach]

Hier mal ein Video vom Ori Surpaz:



Der Lenker ist wohl 1 1/8", d.h. alle Lenkstützen mit diesem Maß müssten draufpassen. Allerdingst sind zum seitlich runterfalten die Räder im Weg. Also vermutlich besser eine gesteckte Lösung.

[PeterHeinz]

Schade, nix für mich, geht nur bis 90kg Fahrergewicht lt.Schweizer Website.

[Motte]

Das sieht sicher jeder anders. Aber mir gefällt der komisch "geknickte" Lenker nicht. Nicht aus statischen Gründen, einfach aus optischen Gründen. Und Räder, die mir selbst nicht gefallen, würde ich heute auch nicht mehr kaufen.

[Pibach]

Schade, nix für mich, geht nur bis 90kg Fahrergewicht lt.Schweizer Website.

hm, tatsächlich: "Sattelstütze: 31.8mm – Auszughöhe bis 1,86 Körpergrösse / 90 kg Gewicht" (Quelle)
Bezieht sich vielleicht nur auf die Sattelstütze??
Der Rahmen macht ja recht stabilen Eindruck.

[alterfalter2]

@ Pibach
"hm, tatsächlich: "Sattelstütze: 31.8mm – Auszughöhe bis 1,86 Körpergrösse / 90 kg Gewicht" (Quelle)
Bezieht sich vielleicht nur auf die Sattelstütze??
Der Rahmen macht ja recht stabilen Eindruck."

..das ist nichts Besonderes im Faltradbau: das Bike Friday Pocket Rocket Pro ist auch nur bis 86kg Fahrergewicht zugelassen, aber da gibt es die Möglichkeit, das Rad jedenfalls nicht mit zusätzlichem Gepäck zu belasten, wenn man dies im mitgelieferten Hänger transportiert.

Gruß TIL

[Pibach]

..das ist nichts Besonderes im Faltradbau: das Bike Friday Pocket Rocket Pro ist auch nur bis 86kg Fahrergewicht zugelassen, ...

Das sind dann aber schon die Ausnahmen. Dahon, Brompton, etc sind für mehr zugelassen.
Ist jetzt die Frage, ob die stabiler sind, oder die Firmen nur nachsichtiger beim Limit.
Brompton und Dahon würde ich etwa vergleichbar einschätzen. Ein Birdy ist etwas stabiler finde ich. Ein Bernds sowieso. Und ein Utopia Timor ist quasi unkaputtbar. Bike Friday kenne ich zu wenig.

[alterfalter2]

@ Pibach
"Bike Friday kenne ich zu wenig."

Hier gibt es verschiedene Kategorien, siehe: Bike Friday weight limits
http://bikefriday.com/service/service_library/7/25

Gruß TIL

[Ch.Bacca]

...
hat jemand hier in Deutschland schon mal ein ORi ... in freier Wildbahn gesehen? ...

In Bad Segeberg huschte vorhin ein Ori C8
( http://www.oribikes.com/product_detail.php?cID=1&Key=18 )
an mir vorbei. Das kannte ich noch nicht. Leider konnte ich in dem Moment nicht reagieren, um hinterherzuradeln und den Mann darauf anzusprechen. Immerhin konnte ich mir "Ori" merken.
Die Vergrößerung der Sitzgeometrie durch den hässlichen Vorbau gefällt mir vom Konzept her ziemlich gut.

[Karsten]

Moin,
Eine gute Bekannte von mir hat ein Ori mit neungang(?)-Kettenschaltung.
Stammt aus der Schweiz. In D werden diese Räder mWn nicht angeboten.

Wenn jemand Detailfragen hat, oder Bilder möchte, immer nachfragen.
Gruß Karsten

[Ch.Bacca]

... Wenn jemand Detailfragen hat ...

Nicht mehr wirklich. Die schweizer Seite existiert nicht mehr. Einzige Seite im Euroraum ist die Spanische.

Der Vertrieb wirkt sehr unbeholfen. Nirgends steht, was die Räder wiegen. Bei einem "M10 Superlight" ist das besonders beknackt! Über Fahrergewicht und -größe schweigen die sich auch aus. Die Entfaltung kann man notfalls noch selbst ausrechnen (beim C8 zu kurz).

Nachtrag:
Über Google findet man ein Manual von 2008:
http://www.oribikes.com/ori/upload/down ... Manual.pdf
"... MAXIMUM WEIGHT LIMIT:
The maximum combined weight of rider and luggage should not
exceed 110kg. ..."
(Seite 4)

Das wäre sogar noch ganz brauchbar.