FALTRADFORUM

So, Zweibeinständer und Klick-Fix Halter sind montiert.
In dieser stabilen, aufrechten Position transportiere ich übrigens bis zu drei gefaltete Räder in meinem Kofferraum.

Gruß
Reimund

Hallo Reimund,
das mit dem Zweibeinständer gefällt mir. Welches Modell hast Du verbaut und wo hast Du es her?
Gruß,
vierundzwanziger

vierundzwanziger hat geschrieben: das mit dem Zweibeinständer gefällt mir. Welches Modell hast Du verbaut und wo hast Du es her?

Ich habe den Ursus Zweibeinständer für 26Zoll Räder verbaut (Mittlerweile am 3. Faltrad).

Den gibt z.B. hier:
http://www.amazon.de/Zweibeinst%C3%A4nd ... weibein+26

Gruß
Reimund

Danke, gekauft!
Gruß,
vierundzwanziger

Bei dem schönen Wetter heute waren wir erstmalig im Partnerlook unterwegs.
Gruß
Reimund

Seit 4 Wochen hab ich das IOS nun im Dauereinsatz und die ersten 1000 km sind ohne Probleme absolviert.

Heute habe ich mein vorderes Positionslicht am Andros Vorbau mal gegen einen ordentlichen Scheinwerfer ausgetauscht (Tern Valo2, 41 Lux). Das leuchtet schon ganz ordentlich. Die Standlichtfunktion ist auch recht praktisch.

Das original Dahon Licht erlaubt nachts keine wirklich zügige Fahrweise, daher habe ich hier mal nachgebessert.

https://www.youtube.com/watch?v=sxKMogr5zY4

Gruß
Reimund

Gestern bin ich mit meinem IOS die Grachtentour mit Start in Lohne (300km Brevet Emsland) mitgefahren. Ein kleiner Härtetest für mein IOS. Dieses Mal war alles schön flach und ich bin gut vorangekommen. Nur der Gegenwind war teilweise etwas heftig (der Rückenwind auf dem Rundkurs aber auch).

Hier eine kurze Statistik:
Gesamtstrecke: 308 km
Zeitlimit: 20h
Start:8:00
Ankunft im Ziel: 1:45 (17h45m)
Fahrzeit: 15h
Pausen: 2h45m
Spitzengeschwindigkeit: 43 km/h
Durchschnittsgeschwindigkeit: 20.5 km/h (bezogen auf reine Fahrzeit)
Bin froh, dass ich meine Beleuchtungsanlage noch verbessert habe. Ansonsten hätte ich wahrscheinlich die deutschen Radwege nachts nur in Schrittgeschwindigkeit befahren können. Die eigentliche Grenze zwischen Deutschland und den Niederlanden war nicht beschildert. Sie war aber am Zustand der Radwege auf den Meter genau zu bestimmen.

Landschaftlich sehr schöne Strecke. Besonders sehenswert Giethoorn und der Nationalpark Weerribben-Wieden.
Mit Pausen habe ich mich dieses mal nicht zurückgehalten. Man kennt sich ja mittlerweile untereinander und es gibt viel zu erzählen.

Frühstückspause um 11:00 (30min, Koffie met Appeltaart, Kontrollstelle 1)
Mittagspause um 15:00 (60 min, Frikandel Spezial, Kontrollstelle 2) Abendessen um 20:00 (60 min, Zigeunerschnitzel, Kontrollstelle 3). Gruß
Reimund

Versuche hier mal, die Veränderungen, die ich an meinem IOS vornehme und als Verbesserungen empfinde, etwas zu dokumentieren.

20.04.2016 (0 km): Kaufdatum IOS P8 mit verschwindend geringer Laufleistung
------------- Tachometer VDO M1.1
------------- Sattel Wittkop Medicus (Original Biologic Aria ist mir zu unbequem)

27.04.2016 (250 km)
------------- Ursus Zweibeinständer
------------- Klick-Fix Halter für Steuerrohr

19.05.2016 (1000 km)
------------- Tern Valo2 Scheinwerfer

23.05.2016 (1350 km)
------------- Biologic Aria Sattel (leichte Sitzprobleme auf dem Wittkop Medicus nach dem 300 km Brevet)

03.06.2016 (1800 km)
------------- Rücklicht ist nun auch über den Frontscheinwerfer am Nabendynamo angeschlossen
------------- (ein gemeinsamer Lichtschalter vorne, kein Akkutausch mehr erforderlich)
------------- Kleiner Rückspiegel verbessert Sicht, echt praktisch: Busch + Müller Cycle Star 80 903/3
------------- (auf Fahrbahn links abbiegen und zurückschauen unter Regenkapuze war diese Woche nervig,
------------- da Kapuze der Kopfbewegung nicht folgt)

Gruß
Reimund

Nachdem die Bremswirkung meiner Hinterradbremse auf 0 zurückgegangen ist, habe ich heute hinten neue Bremsschuhe montiert. Ich verwende nun die leisen Allwetter-Schuhe von Fischer, mit denen ich bereits gute Erfahrungen gemacht habe.

24.06.2016 (2700 km)
------------- Bremsschuhe hinten erneuert

Gruss
Reimund

Heute musste ich meinen Pedalsatz tauschen. Das linke Pedal hat ein Riesenspiel und dreht nicht mehr rund. Hier scheint sich das Kugellager aufgelöst zu haben. Beide Pedale machen seit geraumer Zeit mit Knack (links) und Knarzgeräuschen auf sich aufmerksam, die in den letzten Tagen immer lauter geworden sind. Die Originalpedale sehen solide aus, Schwachpunkt scheinen aber die Kugellager zu sein, die hier ja wegen der Klappfunktion mit einer verkürzten Achse auskommen müssen.

Ich habe nun einfache Standardpedale ohne Klappfunktion verbaut und hoffe auf längere Lebensdauer.

Das schlechte Wetter der vergangenen Wochen, sowie die intensive Nutzung von sandigen Wald- und Feldwegen mit Steigungen bis zu 10% hat hier sicher seine Spuren hinterlassen.

29.06.2016 (2850 km)
------------- Pedale erneuert (nicht mehr original)

Gruß
Reimund