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Dahon Curl

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Motte
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Re: Dahon Curl

Beitrag von Motte » Mo 10. Jul 2017, 12:16

Also gez mal ährlich. ;)
Die verramschen ihre Ware halt nicht so hemmungslos wie die Stahl Konkurrenz, deren Räder es an jeder Ecke gibt. So einen Silver Shadow bekommt ja auch nicht jeder Hansel auf Zuruf – nicht mal adelige Hansel. Da muss man ebenfalls ein wenig Geduld mitbringen. 8-)

Curl ist hier: http://www.dict.cc/englisch-deutsch/curl.html ziemlich treffend mit (sich) „kringeln“ übersetzt. Und das beschreibt doch genau den Zustand eines Bromptonauten wenn er diese Ankündigungsendlosschleifen wahrnimmt. Hat Dahon also doch mal alles richtig gemacht. :lol:

Frei nach Wilhelm Busch:
So kann man auch mit kleinen Dingen Bromptonauten Freude bringen.....

Jonny
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Re: Dahon Curl

Beitrag von Jonny » Mo 10. Jul 2017, 19:01

http://www.dahon.eu/de/bikes/curl-i3-16/

Dann müsste Dahon ja wohl unterschiedliche Rahmen fertigen. Ich finde bisher auf allen Seiten für das i3 max.105 kg.
http://www.dahon.eu/de/bikes/curl-i3-16/ Hier als max. Traglast, also Fahrer + Gepäck.

Bei den 150 kg habe ich ganz spontan an einen Zahlendreher statt 105 gedacht.

Frage: Wie passt denn 16" Reifen auf eine 18" Felge? (gem. techn. Daten Dahon)

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Re: Dahon Curl

Beitrag von Ch.Bacca » Mo 10. Jul 2017, 20:22

Ein Rahmengewicht von 12,8 kg ist mutig. Dann passen die 150 kg Gesamtgewicht bei 105 kg Zuladung. :mrgreen:

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Re: Dahon Curl

Beitrag von Jonny » Do 13. Jul 2017, 20:17

Für D ist das i7 lt. Importeur für August angedroht.

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Re: Dahon Curl

Beitrag von CycoRacer » Do 13. Jul 2017, 21:46

Jonny hat geschrieben:
Do 13. Jul 2017, 20:17
Für D ist das i7 lt. Importeur für August angedroht.
Welches Jahr? :mrgreen:

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Re: Dahon Curl

Beitrag von superfalter » Fr 14. Jul 2017, 11:42

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Re: Dahon Curl

Beitrag von berlinonaut » Fr 14. Jul 2017, 21:55

Jonny hat geschrieben:
Do 13. Jul 2017, 20:17
Für D ist das i7 lt. Importeur für August angedroht.
In der Kickstarter-Kampagne wurde ein i3 verkauft, das Geburtstagsmodell heisst i8 - beide sind noch nicht geliefert (wobei das i3 ja offenbar zumindest kurz davor sein soll). Wo kommt denn nun auf einmal ein i7 her? Ist das vielleicht ein Rudiment einer der Ankündigungen der vergangenen Jahre? Oder ist das wirklich aktuell?

BTW aus den Kickstarter-Kommentaren:
Got my refund check today for the hard case Dahon reneged on. Of course nobody at Dahon signed the check.
Hopefully you remembered to put wheels on my Curl i3 before you shipped it last week. (...) My bank refused to take Dahon's unsigned refund check.

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Re: Dahon Curl

Beitrag von Jonny » Di 18. Jul 2017, 17:16

Mit den kg für die Belastung ist es ganz einfach:
Hat sich eigentlich seitens des Herstellers nix geändert. Nur hat man sich auf das zul. Gesamtgewicht geeinigt. Deswegen auch jetzt beim Modelljahr 120 kg angegeben. Abzüglich etwa 15 kg Eigengewicht macht die immer schon bekannten 105 kg. Und die beziehen sich auf die Gesamt-Zuladung, also Fahrer + ggf. Gepäck.

Nur schaffen es die Einzelhändler nicht, ihre Angaben entsprechend anzupassen. Das Sondermodell 35 J. hat anscheinend tatsächlich die 150 kg zul.Gesamtgewicht.

Und bei den dauernden Bezeichnungen blickt bald keiner mehr durch.

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Re: Dahon Curl

Beitrag von berlinonaut » Di 18. Jul 2017, 17:54

Jonny hat geschrieben:
Di 18. Jul 2017, 17:16
Mit den kg für die Belastung ist es ganz einfach:
Hat sich eigentlich seitens des Herstellers nix geändert. Nur hat man sich auf das zul. Gesamtgewicht geeinigt. Deswegen auch jetzt beim Modelljahr 120 kg angegeben. Abzüglich etwa 15 kg Eigengewicht macht die immer schon bekannten 105 kg. Und die beziehen sich auf die Gesamt-Zuladung, also Fahrer + ggf. Gepäck.

Nur schaffen es die Einzelhändler nicht, ihre Angaben entsprechend anzupassen. Das Sondermodell 35 J. hat anscheinend tatsächlich die 150 kg zul.Gesamtgewicht.
Dahon selbst sagt aber in den Kommentaren zur Kickstarterkampagne:
There is nothing more different except the 8 speeds in a Shimano hub and flaming red paint job, but the retail price is about $1780
https://www.kickstarter.com/projects/12 ... t-17296937

Wäre auch verwunderlich, wenn sie ein zweites Rahmenmodell für dasselbe Rad bauen würden mit 30 kg mehr Gewichtsfähigkeit. Die widersprünchlichen Angagen sind also wohl "nur" das übliche Chaos bei Dahon. Die Verwirrung der Händler und deren Auswirkungen kommen da halt noch obendrauf, sind aber letztlich nur Folgen. Die Ursache ist aber beim Hersteller.

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Re: Dahon Curl

Beitrag von superfalter » Di 18. Jul 2017, 20:29

Bei BBF steht i7 im System und UVP von 1111 €. Im März habe ich von Dahon EU die Info bekommen das das i3 als erstes kommt. Egal "überraschen" lassen. Obs wie das eBrompton ein Running Gag bleibt oder der Osterhase irgendwann mal bringt.

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