FALTRADFORUM

Ch.Bacca hat geschrieben: ↑Di Sep 08, 2020 1:36 pm und kann den an jeden beliebigen Behälter schrauben.

Das geht mit dem Basil Adapter aber auch.

yasin hat geschrieben: ↑Mo Jul 13, 2020 6:03 am............
Moin,
eben gewogen. Korb wiegt (ohne alles) pure 1252 Gramm. ................

Irgendwo (Hier oder wahrscheinlicher im IBC-Forum) habe ich schon die Forderung nach Körben aus Aluminium-Legierung erhoben. Die Antwort vom typischen Bedenkenträger lautete: "Viel zu teuer "
Dabei sind von einem üblichen Gepäckträger (25 €) die Materialkosten nur ca. 1/10, also 2,50 €. Selbst, wenn sich sich dieser Anteil verdoppeln würde, wäre ein "Leichtbau-Korb" (1252/2 [g] = 626 [g]) mit 27,50 € immer noch erschwinglich. Der Grattler-Hersteller ist zu träge, so etwas zu bauen, und der Grattler-Käufer ist zu geizig, so etwas zu kaufen.
Aber gegen den Bedenkenträger kämoft man in D'Schland vergeblich, während man dem Flatulenzenträger gerne das Geld hinterher schmeißt.
626 [g] Gewichts-Einsparung für 2,50 €, das ist für 1€ etwa gleich 250 [g] Einsparung. Da würde sich jeder Leichtbau-Tifosi alle 10 Finger nach ablecken (Oder noch eine 3.Hand anplantieren lassen, damit er mehr Finger ablecken kann ).

MfG EmilEmil

Gump hat geschrieben: ↑Di Sep 08, 2020 4:48 pm Das geht mit dem Basil Adapter aber auch.

Ja, immerhin ein Fremdfabrikat. Für die (hässliche) Rixen & Kaul Gepäckträgerplatte gab es gar nichts Universelles ohne Tasche dran. Deshalb hab ich mich an der Stelle für Racktime entschieden. Vorne hab ich auch das alte Klickfix-System (Luggage Truss, Kanga Rack, Box plus Basil-Adapter, BOC-Lenkertasche). So richtig zufrieden bin ich damit aber nicht. Die Angabe für Tern Link / Luggage Truss / Kanga Rack mit maximal 7 kg drauf halte ich für eine Frechheit. Bestenfalls im Schaufenster, aber fahrdynamisch m.E. nicht vertretbar.

Der Steuerrohr Adapter ist da und schon montiert.
Ich hatte aber erhebliche Probleme mit den Schrauben und den Gewinden am Steuerohr bei der Montage.

Was war denn das Problem?

Kann ich nicht genau sagen ob es an den Schrauben lag oder den Gewinden.

Ich habe die Schrauben nur mit hohen Kraftaufwand eingedreht bekommen.

Die Gewinde am Steuerrohr waren noch nie in Benutzung.

Gump hat geschrieben: ↑Mi Sep 16, 2020 4:39 pm ... Ich habe die Schrauben nur mit hohen Kraftaufwand eingedreht bekommen. ...

Gibt m.E. zwei Möglichkeiten:
1. Schraube schief, weil Bohrungen nicht fluchten. Lösung: Wenn das mal wieder ab ist, die Bohrungen hinfeilen (lassen) oder aufbohren (lassen).

2. Schrauben haben gefressen. Schlecht! Lass es zusammen wie es ist. Wenn das jemals wieder auseinander muss, lass da jemanden schrauben, der Gefühl dafür hat. Mit Glück geht das noch ohne rohe Gewalt auseinander.

Ich hab mir angewöhnt, Schrauben, die sich unwillig zeigen, gleich wieder zu entfernen und wegzuschmeißen. Wenn die nächste auch nicht will, Gewinde gegebenenfalls nachschneiden und auch fetten.

Ich lass den Adapter jetzt erst einmal dran.

Sollte nochmal Handlungsbedarf bestehen den Adapter zu entfernen, dann lass ich auf der Arbeit die Gewinde nachdrehen.

Folgende ca. Maße 35 x 30 x 16cm und 34 x 32 x 13cm habe ich mir für die Gepäckträgertaschen ausgesucht.

Kann mir jemand weiterhelfen ob ich diese für meinen Gepäckträger nutzen kann oder ganz falsch liege?

Ich habe die Ortlieb Sport Roller Classic an meinem standard Dahon Gepäckträger. Die sind angegeben mit 30*25*14cm (H*B*T). Die muss ich ganz nach hinten hängen und das passt gerade so das ich mit den Hacken nicht gegen komme (ab und an komme ich gegen, wenn der Fuss mal etwas mehr nach hinten ragt). Bei Schuhgröße 43.

https://www.ortlieb.com/de_de/sport-rol ... ssic+F6302