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- So Okt 14, 2012 12:43 pm
- Forum: Umbau
- Thema: SRAM XX1 - 1x11 Schaltwerk
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Re: SRAM XX1 - 1x11 Schaltwerk
Vielleicht gibt es irgendwo im MtB-Sport eine Nische, wo 1x11 mit 420 % Entfaltungsumfang Sinn macht. Wenn es diese Nische noch nicht oder gar nicht gibt, wird sie von den Marketing-Strategen schnell erfunden. Nachdem man dem Mtb-Sportler jahrelang eine 3x9-Schaltung (11-34,22-32-44) empfohlen hat (...
- Do Okt 11, 2012 1:43 pm
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- Thema: Folding*Star 20" Faltrad-Prototyp
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Re: Folding*Star 20" Faltrad-Prototyp
http://fstatic2.mtb-news.de/f/gl/tu/gltu01qtimoa/medium_DualDrive30.JPG?0 Nach 3-jähriger Suche endlich eine SRAM Dual Drive mit Scheibenaufnahme (Disc) und 32 Loch. Preis ist ca 150.00 € inklusive 18 € Versand (Nackt ohne Schalter,Clickbox oder Kabel). Gewicht (Masse) ist 980 g (Masse ist O.K., se...
- Do Okt 11, 2012 12:30 pm
- Forum: Moulton
- Thema: Moulton in "Die Zeit"
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Re: Moulton in "Die Zeit"
emil, vielleicht ist es dir noch nicht aufgefallen, aber die praktizierte Fahrradtechnik hat mit der reinen Lehre des Maschinenbaus relativ wenig zu tun. Eine Kettenschaltung an sich ist doch schon ein Sakrileg, da tut das 9er Ritzel auch nicht mehr weh. Aber mit der Schwachsinnsmaximierung hast du...
- Do Okt 11, 2012 9:59 am
- Forum: Moulton
- Thema: Moulton in "Die Zeit"
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Re: Moulton in "Die Zeit"
Hallo @Mac,
hier ein Link für Dich:
http://www.turboconsult.de/pdf/Maschine ... probe4.pdf
MfG EmilEmil
hier ein Link für Dich:
http://www.turboconsult.de/pdf/Maschine ... probe4.pdf
MfG EmilEmil
- Do Okt 11, 2012 12:09 am
- Forum: Moulton
- Thema: Moulton in "Die Zeit"
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Re: Moulton in "Die Zeit"
Dafür gibt es ja bei Moulton auch 10er und 9er Ritzel, so doof sind die nämlich gar nicht. Ob sich ein Rad wie ein Rennrad anfühlt ist aber sowieso nicht von der Maximalübersetzung (Quartettdenken)abhängig, sondern viel mehr von Sitzposition und Lenkgeometrie, und da wird das Mup schwerlich mithalt...
- Mi Okt 10, 2012 11:18 am
- Forum: Allgemeines
- Thema: Schaltschema DualDrive
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Re: Schaltschema DualDrive
Genau, es fehlt bei den Smilies der Daumen-hoch-Knopf; ist hiermit verbal geschehen. Und sicher kann man dann auch die Chainglider-Schwarte (Ketten-Kapselung) einsetzen. Schon ein Unterschied, ob man 3 Ketten auf 10 000 km benötigt oder 1 Kette auf 20 000 km. Wartung jedes Jahr einmal und sauber (od...
- Di Okt 09, 2012 9:26 pm
- Forum: Allgemeines
- Thema: Schaltschema DualDrive
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Re: Schaltschema DualDrive
Hallo Sheygetz, die Alfine 8 gab es vor einiger Zeit von Shimano auch offiziell als 2x8 an Trekkingrädern. Für die kleineren Laufräder der Falter müßte man sich das eh selber zusammenstellen. Mit KB 50 und KB 34 zB hast Du einen Faktor von 50:34 = 1.47, also mit den 307 % der Alfine 8 insgesamt 451 ...
- Di Okt 09, 2012 8:52 pm
- Forum: Umbau
- Thema: Rahmen Selbstbau, ein Bericht
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Re: Rahmen Selbstbau, ein Bericht
Sehr gut und richtig katapult, da scheint aber sogar bei der eher Fortschritts-trägen Deutschen Auto-Industrie etwas in Gang gekommen zu sein. Zumindest für die im Rahmenbau oft verwendeten 6000-er Legierungen. http://www.metalle.uni-bayreuth.de/de/download/teaching_downloads/Vorl_Doktorandenseminar...
- Di Okt 09, 2012 11:01 am
- Forum: Umbau
- Thema: Rahmen Selbstbau, ein Bericht
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Re: Rahmen Selbstbau, ein Bericht
Katapult, mit der Löttemperatur hast Du völlig recht. Ich weiß aber, daß es ein "Silberlot" für Edelstahl mit 590 ° C gibt, und die Schmelztemperarur von Alu-Legierungen liegt bei ca 680 °. Für Alu-Legierungen gibt es Hartlot mit 570° C. Da ist der Unterschied gar nicht mehr so groß. Ohne ...
- Di Okt 09, 2012 1:02 am
- Forum: Dahon
- Thema: Dahon Mµ SL Alltagstauglichkeit? Speichenbruch Kinetix Pro
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Re: Dahon Mµ SL Alltagstauglichkeit? Speichenbruch Kinetix P
Hallo sterntaler, hier ein Link aus diesem Forum, http://www.faltradforum.de/viewtopic.php?f=68&t=1388&p=19519&hilit=speichenbruch#p19519 Die entsprechenden Schlüsse kannst Du daraus selber ableiten. Ich fasse aber meine Erfahrungen mit Laufrädern zusammen, die ich teils selber selber ge...