Die sind nur für disc gedacht also ohne Bremsflanke.
Mal so ne Frage geben Alufelgen einen Impuls bei der Induktionsschleife? Ich bin ein Ahnungsloser.
Literatur über die Holzfelgen gibt es sehr wenig. Ich teste sie im Frühjahr im Zuge eines Rolltests mit verschiedenen 20"-Reifen.
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- Di Feb 14, 2012 2:59 pm
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- Thema: Woher bekommt man schnell 20er Felgen?
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- Di Feb 14, 2012 6:20 am
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Re: Woher bekommt man schnell 20er Felgen?
Einfach anfragen. Vermutlich nur 100mm Klemmbreite. Ein Laufrad unter 500gr. ist kein Problem. Wir in unserer Szene testen im Frühjahr Holzfelgen in 20". Sollen stabiler und haltbarar sein als Alu-Felgen. Ich habe mir in jedem Fall mal einen Satz für mein Velomobil gekauft. Sind allerdings nur ...
- Mo Feb 13, 2012 2:33 pm
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Re: Woher bekommt man schnell 20er Felgen?
Im BXM Bereich gibt es etliche breite Felgen, die sind aber gleich "Bullet Proof" und wiegen schnell mal das doppelte oder dreifache, das muss nicht sein. Es gibt auch noch leichte und gleichzeitig breite Felgen im Trial Bereich, hab da aber damals nichts brauchbares preislich passendes a...
- Mo Feb 13, 2012 2:28 pm
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Re: Woher bekommt man schnell 20er Felgen?
Ich als Liegeradler kann auch Gingko-Spezialradteile empfehlen. Diese haben die Kinlin in 406 und 451mm drin. Gewicht ab 254 in geöst drin. Allerdings nur 12,9mm Innenbreite. Des Weiteren haben sie noch eine superbreite 406er Felge mit Innenbreite 25,6mm und 315gr. im Angebot.
- Mo Feb 13, 2012 2:11 pm
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- Thema: Upgrade von ETRTO 406 auf 451?
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Re: Upgrade von ETRTO 406 auf 451?
Bei den Kinlin bespielsweise sind es von 451mm auf 406mm (276gr. zu 254gr. geöst) rein von der Felge her schon über 20gr. pro Laufrad. Man sollte aber auch noch die kürzeren Speichen in Betracht ziehen. Bei einer breiteren Felge macht es deutlich mehr als 20gr. aus.