FALTRADFORUM

Uiuiui....steigert mein Vertrauen nicht in das Teil.
Hat noch jemand einen Geheimtipp gegen das Knarzen/Knacken der Lenksäule? Fett bzw. Nachstellen hilft nicht so wirklich.

Gefällt mir gut. Und endlich Scheibenbremsen (war bei meiner letzten Suche das Ausschlusskriterium).
Preis finde ich fast noch ok (ohne Motor).
Gewicht ist leider ein Scherz. Alfine sicher nicht die leichteste Lösung.
Aber kommt dann sicher bald das GTi zum Preis eines Kleinwagens.

Welches Fnhon Modell ist das?
Das Rahmengelenk kenne ich so bei denen nicht.

Habe ein Fnhon Storm (leider noch V-brake) - aber ansonsten ein toller Rahmen. Kann die XT/Zee Kombi empfehlen.

Nachdem mein treues Fnhon Storm letztes Jahr einen Felgenbruch erlitten hat und da es in Ö eine nette Faltradförderung gibt musste +1 Faltrad her (Nummer 5). Da ich unbedingt Scheibenbremsen wollte fiel die Wahl auf ein Tern Verge P10. Das X11 fand ich von der Preis-Leistung nicht so toll - also lie...

Habe noch einen gut erhaltenen Dahon Mu XL Rahmen mit horizontalen Ausfallenden (für Getriebenabe oder single-speed). Leider wirds im Keller zu eng - vielleicht braucht ja jemand ein neues Projekt. Mit dazu passender Gabel. Lenksäule eventuell auch verfügbar. Ich stelle einmal 150€ zur Diskussion. S...

bitte löschen

Hi, danke für die Rückmeldung. Original ist derzeit ein Deore Schaltwerk verbaut (GS -> mittellang?) mit Käfiglänge 95mm (max. 42 Zähne). Das geht sich ganz gut aus. In der untersten Position ist das Käfigende auf Höhe Anfang Felge. Hinzu kommt dass beim größten Ritzel der Käfig stark nach vorne ges...

Ich bin mittlerweile bei einem Tern Verge P10 angekommmen und stehe wieder vor der Schaltwerk-Entscheidung. Original is eine 10-fach Deore verbaut mit 11-42 Sunrace Kassette. Schaltwerkskäfig ist daher mittllang. Am Winterrad fahre ich die Zee/XTR Kombi mit 11-36 Kassette. Von dem Setup bin ich grun...